厦门港的隆盛，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，否则而海内外航运商业中转港，更是东南内地商业中央。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有清除了时。 万国互市的商港在近代中国社会动乱中逐步寂静，一度成为海防前线。改造凋谢后，这座百年老港再次兴起。质料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港复原内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现正在的厦门港已经成为国家综合运输系统重要关节、国际集装箱支线关键港，领有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量一连八年保持万万标箱级别。 能在强烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均正在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不高出一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋侪圈连续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点乡村落。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中央，在共建“一带一起”国家航线中构建起奇特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 经过“丝路海运”的办事标准制订以及评比，厦门港让环球海运效力获得逐渐晋升。 但厦门港没逗留在繁多上风里，而是顺着财产头绪延伸出更精准的办事。 比年，环球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，积极构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场名目建立，范围体量天下领先。 “量身定制”效劳让厦门港成了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副实正在的新能源出海年夜通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤要地本地差别，厦门港要地当地要地当地曾范围于闽赣地区，但通过年夜肆成长海铁联运胜利突破地理界限，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运每一天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材入口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特色路线，将内陆腹地内地与寰球市场精细相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增进，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增进3.95倍。 往常，厦门港不仅是驱动福建港口经济的中央引擎，更是中国联通天下的紧张支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的活力，在全球商业中扮演着更加要害的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
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调查发现，以至，《中国旧事周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬季的下战书，林徽因已经经在梁思成的办公室延续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜盘问拜访了孔庙修建群，并沿胶济铁路程经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化瑰宝”。返来后，有年夜量案头事情。现在，里间只要她一集体，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
