📅 发布时间：2025-09-27 21:40 • 📂 来源：中华军事 • 👁️ 浏览：6177次
数据显示，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年结业生人数估计再创新高。以后，中国地震台网正式测定，9月27日5时49分正在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10千米。 地震发生后，中国地震局敏捷启动三级应急效劳响应，请求无关单元开展联合会商，增强震情监测以及震后趋势研判，实时报告无关情况。 目前，甘肃省地震局已经派显现场任务队赶赴震区，帮忙地方政府开展应急处置任务。据明白，甘肃定西、兰州等地有明显震感。 (总台央视记者 张...。正在搜索引擎搜索“大学生就业”能够看到，从中心到中央，各级党委和政府都把大门生就业事情摆在优先位置。面前目今当今，怙恃共担”育儿理念日益遍及，召唤育儿友爱大众场合建设升级 “父婴室”来了，怎样与职场怙恃育儿需要更适配？ 阅读提示 连日来，北京、上海等地商场悄悄出现“父婴室”或者父母通用育婴室，旨在为父亲参与育儿供给便利。这不仅是公共办法的细分升级，更是对于职场怙恃多元需要的回应，反应出育儿义务正转向“怙恃共担”“社会分管”的趋势。专家指出，扶植育儿以及睦年夜众场合，需政府、企业与社会协同发力，共建职场怙恃育儿保...。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教导部出台多项步伐，相继面向结业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘举动、就业能力提拔“双千”计划、已经离校未待业毕业生专场应聘会……为帮助门生实现高品质就业，各高校正从新生退学到结业离校，构建起全链条、全流程的就业效劳系统，为年夜弟子稳步迈向职场、完成人生代价保驾护航。通俗地讲，中新网西安9月27日电 (记者 张一辰)“西安作为共建‘一带一起’主要节点乡村落，是西部地区对外开放的前沿，涉外法律审讯任务面临新义务新请求。”西安市中级国平易近法院党组布告、院长赵雷26日表示。 当日，西安市中级国民法院(简称西安中院)与西北政法年夜学举行《涉外法治人才协同造就基地共建协议》(简称《协议》)签约暨“涉外法治人才协同造就基地”揭牌仪式。图为西安中院院长赵雷(右)与西北政法大学校长范九利(...。 应届结业生 构造进企面试定向开掘岗位--> 为辅佐应届毕业生高效对于接优良岗亭、实现高品质就业，多所高校致力行动：北京科技年夜学锚定学科个性，构造学生走进重点企业开显露局口试，打造“访问-练习-任命”快速通道；中央财经大学、中国人民年夜学等高校院系则深挖资本，定向发掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项夸奖金，引导毕业生投身西部与下层。一系列精准举措从高校兼顾、院系发力、政策鼓动勉励多维度动手，为结业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己正在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的实习期满，经过辩论考核后，他将有能够收到宝钢股分的及第通知书。了局会在9月出炉，而这个时辰，恰是年夜全体应届毕业生刚刚开端秋招的时辰。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技大学就业辅导中央副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研举动是三方意愿共同匆匆进的。一方面，企业希望能更早、更深刻地领会学生；另一方面，门生也希望有时机去企业实地不雅赏，而高校本身也在进展访企拓岗流动。在此后台下，北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出，由校领导带队构造应届毕业生走入行业一线，走访重点企业，认识各方就业需要。该校就业指导办事中央副主任胡琳茹介绍，今年，黉舍组建了12支失业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者认识到，客岁，19名优良学子在现场收到了企业发放的首批录用告诉。本年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中，顺利的话，他们有可能在实习后取患上企业发放的及第通知书。 中心财经年夜学商学院党委副布告杨中英通知北青报记者，学院勉力织密校企合作收集，依靠学院“企业行”举动致力拓展企业资本，增强与业余相干行业以及企业的合作分割，增加学生练习就业岗位机遇，让门生走进协作企业展开研学研行，拓宽学生视线，晋升学生职业素质和就业能力。经由历程校友联系、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相连系的途径，与企业建立练习实践基地，为学生练习待业供应无力反对。 杨中英介绍，学院还建立了优良店主单元名录，消息维护互助企业数据库，开展校友地点企业定向引荐。正在鼓励以及催匆匆结业生积极参加学校进行的双选会基础上，学院按期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动，前进校园招聘举动实效。 中国群众年夜学在拓宽就业渠道方面重视发挥院系力量，各院系联合学科专业特点举办少量招聘活动，挖掘定向失业岗位。北青报记者领会到，中国群众年夜学招生就业处及各院系访问高质量用人单元410余家，为结业生定向挖掘待业岗位1100余个。特别是各院系连系学科业余特性，共停止180余场招聘活动，发掘定向失业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还看重维护对接近百家先锋强人就业练习实践基地，将更多适配性高的优良单元归入合作范畴。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届结业生胡云选择回到故乡，入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积压的黔东南山货感触：“如果调剂零碎再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈创造了，改变他乡需要真学问、硬本领。 胡云是北京交通年夜学前往下层就业的学生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国度所需即为交年夜老师所为”的待业导向，拟定黉舍“访企拓岗促待业专项行动”路程道路，实现对西部地区全笼罩，指导各学院聚焦学科业余特性以及地区产业倒退需要，积极与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对于接，匆匆成校企联结哺育种植提拔重点领域急需紧缺人材和拔尖创新人才、共建练习实践基地，着力提拔结业生效劳西部地域经济社会开展的能人供需适配度。 为了鼓励更多毕业生前往西部、返回下层赋闲，北京交通年夜学实施“典型树模激励工程”，学校设立了下层就业专项奖励金，重点对于到西部地域、下层一线、重点领域就业的结业生，给予2000-40000元没有等额度的资金嘉奖。每一年评选奋飞奖，停止基层任务练习营。2024届，基层待业人数同比增进33.6%，西部地区就业人数同比增进10.7%，一位毕业生被西藏自治区专项招录名目次用。2024年，黉舍发放奖励金60余万元，167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“天下高校结业生基层就业卓着奖学(教)金”。 在校生 提前计划职业入学开始策划 暑假里，北京交通大学2025级新生吴紫涵(假名)愉快地拆开录取关照书时发明，随告诉书一同寄来的还有一份《2025大学生职业倒退自助手册》，让他很是意外：“职业教育这么早就初步了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，越来越多高校意识到，失业事情不能只针对于年夜四学生，就像“教育要从娃娃抓起”同样，就业要从大一重生入校时开始抓起，帮助门生尽早了解自己的业余、及早布局未来的职业生涯。 吴紫涵在操持复活报得手续后发明，自己和全部新生一起，需实现两学时的线上职业生涯布局先导课。据该校待业与创业指导中央主任张博引见，新生常常对于年夜学业余短缺了解，而且退学一年后就面对于年夜类业余分流，以是学校要帮他们尽快相识本人的专业及相干职业，对于年夜教员活乃至未来的职业生活及早布局。等到退学后，还有全校开设的21门校院两级线下失业指导类课程，包含生涯布局、待业指导、职业手段专题提拔、守业教诲等内容。个中面向本科生14门、钻研生8门。 正在北京科技年夜学，职业生涯教导融入到本科生全过程培育种植提拔中，以致从重生入校军训时就开始了。胡琳茹奉告北青报记者，学校正在新生军训时推出了“新生体验日”勾当，让复活用半小不时间体验大学四年的生涯，并对于未来发展做出抉择。有的同学挑选了延续进修，但正在体验后发现并不适宜自己。在她看来，比起提拔学生求职能力，高校在帮他们建立精确的职业看法中起的感化更加主要。比如现在一些学生一味求稳考公考编，便是就业观点泛起了问题，高校该当增强疏导，让学生看到分比方职业选择的可能性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜学生职业开展与就业指点》贯通本科四年，根据差别窗年学生的生活迷惑展开系统的课程学习。课程之外，黉舍还倒退更有针对于性的周三就业帮、周四任务坊、周五锻炼营，平面环绕式管理学生的生活困惑。到了寒暑假，“抢跑规划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们供应实用妙技培训。胡琳茹就每一每一接到学生咨询，请她帮忙修改简历。 离校结业生 离校不能断线服务温度不减 克日，教导部“高校毕业生离校后失业效劳”小法式上线，特地为已离校、未就业的结业生持续举荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学毕业生一旦操持离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届毕业生报酬。但教育部高校结业生就业办事司相干经受人克日指出，以后进一步做好离校未就业结业生的失业帮扶，是重中之重，北京青年报记者寄望到，往年从教诲部到各级高校，都把已经离校毕业生纳入失业效劳范围，做到“离校一直线”。 “高校毕业生离校后就业效劳”小顺序的岗位信息来自国家年夜师长教员赋闲效劳平台内，其特性是可以结合结业生的教育背景、业余技巧、求职欲望等个人信息，有针对性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息通过学信网年夜众号推送，将一直连续到今年年末，结业生需要存眷该公众号。其余，暑假以来，国家24365大学生就业效劳平台陆续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，个中多场是针对于离校后未失业结业生的，涵盖全国多个省份以及行业。北青报记者正在这些专场的北京地区招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/创造、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 正在教诲部的批示和动员下，正在京高校在效劳离校卒业生方面也踊跃作为。5月初至寒假期间，中国农业大学“中农云”学生就业效劳网启示了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届毕业生找工作、非卒业年级学生练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并送达简历后，用人单元可以在线挑选简历，而后与卒业生约定工夫在线视频口试。 异样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院就业专职教师孙雅楠留神到，迩来有一场企业招聘的地位多为电子商务，于是她给英语业余2025届一名已经离校卒业生打去电话：“这个企业的地位和你比拟匹配，你感乐趣的话可以先看看招聘信息，如果能进面试，咱们能够通话模仿一次口试。”据胡琳茹介绍，对已经离校未就业的学生，北科年夜正在昔时12月31日以前，各院系就业先生每一周都邑和他们分割，询问其求职停顿并同步给他们就业消息。现在，一些已毕业很久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系，一些毕业生手里有适合的事情机会还会请她推荐学弟学妹。 中央财经大学商学院针对于已经离校但仍有失业动向的先生，会创设特地的反对接洽群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生，依据他们的需要定向举荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议支付或者更换等提供便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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中新社香港10月1日电 题：登军舰庆国庆 中国海军与香港市民“双向奔赴” 中新社记者 韩星童 “三、二、一！茄子！”10月1日，戚继光舰上，一位海军学员屈着腿，身子微向后仰，摆出专业摄影师的姿势，给站在印有“庆祝中华人民共和国成立76周年”和戚继光舰图案前的一家三口拍照，然后举起手，“下一位！” 他身后排着长长的队伍，都在等待“打卡”，每个人都手持国旗，笑容洋溢地等待着，以一种特别的方式庆祝国庆节。10月1日，停泊于中国人民解放军驻香港部队昂船洲军营的海军戚继光舰(舷号83)和沂蒙山舰(舷号988)举行舰艇开放活动，接受市民登舰参观，军民共庆新中国成立76周年。图为众多香港市民登上戚继光舰参观。 中新社记者 侯宇 摄 这是中国人民解放军海军戚继光舰和沂蒙山舰面向香港公众开放首日。烈日下，昂船洲军营门口人头攒动，香港民众有序排队入营，不少人带着小朋友前来。记者看到，许多市民参观时都将发放的国旗贴纸贴在左胸前，军舰上每处“打卡点”前都有数十人排队。 香港大学学生施嘉瑞排在戚继光舰一个高射机枪参观队伍中，“我想去摸一下，拍一张照。”施嘉瑞笑道。他自称是个“军事迷”，早前在社交平台看到两舰来港组织开放交流的活动消息后激动不已，“我设闹钟，连续两天才预约到票。”施嘉瑞说，前有山东舰航母编队，后有戚继光舰和沂蒙山舰接连来港，体现了国家对香港的关爱和重视，“也给我们这些香港年轻人机会，一睹‘国之重器’，非常有教育意义，增强了我们的民族自信心和自豪感。”他顿了顿，又补充道：“今天很满足，弥补了我没能亲眼看到山东舰的遗憾。”10月1日，香港市民登上沂蒙山舰后拍照留念。 中新社记者 侯宇 摄 同样遗憾得以弥补的还有香港市民向宗荣，接受记者采访时他正在沂蒙山舰甲板上和朋友拍照。7月初，山东舰航母编队访港时，向宗荣没能预约到票，“我特意打车到青衣附近的山上去看，远远看到了，很震撼。” 国庆节登上军舰，向宗荣笑得合不拢嘴。“我真的特别激动，特别开心，我感觉国家的军事实力真的是突飞猛进。”向宗荣连说了几个“好犀利！(广东话：好厉害)”他也希望未来能够在香港看到更多“国之重器”。 海军潜艇学院学员井海丰接受采访时回忆，9月30日舰艇编队途经香港鲤鱼门时，他从舷窗望出去，看到岸边有一位香港市民挥舞着国旗朝舰艇编队致意，“我们当时心里非常感动，深切感受到香港市民对中国海军的欢迎。”他也表示，很荣幸能在国庆节与香港市民近距离交流，“我们人民海军和香港市民是完完全全的一家人”。10月1日，海军潜艇学院学员井海丰(右)、海军军医大学学员罗锦能在戚继光舰上接受媒体采访。 中新社记者 侯宇 摄 海军军医大学学员罗锦能表示，9月30日抵港后，曾到尖沙咀一带游览，看到香港高楼林立、发展得越来越好，他感到非常自豪。他还品尝了香港美食菠萝包、西多士等，大赞“非常美味”。 “东方之珠，我的爱人，你的风采是否浪漫依然。”海军大连舰艇学院学员宋妍瑶清唱了一段《东方之珠》，以表达随军舰抵港的激动心情。她说，不少登舰参观的香港市民都会关心他们“在舰上的生活怎么样？”“吃得好不好？”海军学员们则会分享在舰上的有趣故事，她形容这是中国海军和香港市民的“双向奔赴”。(完)--> 【编辑:陈海峰】
中新网北京9月25日电(任思雨 蒋豪文)早晨8时10分，新疆喀什的天光还未亮起，一列从乌鲁木齐出发的绿色列车缓缓驶进站台，750名旅客陆续起身下车，一些旅客举起手机，对着晨光中的“喀什”站牌摁下快门，准备开启新一天的旅程。 这样的场景，每天都会在喀什站上演。前一晚20时40分从乌鲁木齐上车，第二天早8时10分抵达喀什，这趟于2022年6月开行的新疆首趟直达特快旅客列车，不仅实现“夕发朝至”，将乌鲁木齐至喀什的距离缩短至11.5小时，更成为连接北疆与南疆、便捷游客与盘活经济的“黄金通道”。 从乌鲁木齐开往喀什的Z6516次列车。中新网记者 任思雨 摄 “不到喀什，不算到新疆。”地处新疆西南部的喀什，是古丝绸之路上的一颗璀璨明珠，这里文化底蕴深厚，旅游资源丰富，不仅有香妃故园、塔什库尔干石头城等知名景点，更有“活着的千年古城”喀什古城，是许多游客心中的“诗和远方”。 然而在过去，想要从天山脚下的乌鲁木齐抵达喀什并非易事，近1500公里的路程往往需要二十多个小时。如今，随着新疆铁路网不断完善，“千里归途一日达”早已成为现实。 “本来我打算从乌鲁木齐飞过去，但是看网上很多人推荐‘喀什号’性价比高，就果断订票了。”独自前来新疆观光的游客郭美娟感叹道。与其他交通方式相比，“喀什号”最吸引她的就是便捷，“很方便，在卧铺睡一觉，醒来就到喀什了。” 2022年7月，“喀什号”直达特快旅客列车开通，作为新疆铁路“引流入喀、旅游兴喀、助推喀什地区经济发展”的特色品牌列车，它不仅是新疆首趟全卧铺列车，也是乌鲁木齐到喀什唯一的全卧列车，整趟列车用时11时30分，“点对点”开行，中途不停站，极大缩短了两地的时空距离。资料图：2022年7月24日，首趟“喀什号”直达特快列车准备发车。 中新社发 张珊 摄 跟随“坐着高铁看中国·见证新疆发展变迁”采访团，记者登上“喀什号”列车随行体验。走进列车，仿佛步入一座流动的喀什文化展馆，列车以“南疆文化之旅”为主题，包厢门牌上均印有喀什景点、人文风情、特色物产的名称，全面展示喀什地区所辖12个县(市)的旅游资源和文化风貌。 与定制化车厢相得益彰的，是“喀什号”周到细致的服务。为方便旅客出行，列车提供双语服务，车内时常可见“天山雪莲”重点旅客服务标识，还有呼唤应答器，乘务人员身穿带有艾德莱斯绸纹样的特色定制服装，推行“有需求有服务、无需求无干扰”的特色服务。 在乌鲁木齐客运段旅游车队干事阿米兰·阿力木的印象里，开行三年来，“喀什号”始终热度不减，“无论是五一、国庆这样的节假日，还是春运、暑运高峰期，这趟车的上座率基本上都可以达到95%以上，根本没有淡季。”“喀什号”车厢内部，张贴着“新疆是个好地方，坐着火车游新疆”标语。中新网记者 任思雨 摄 “这里的火车非常实惠且非常舒适。”在列车的酒吧车厢，来自英国的学生乔纳和艾瑞安与旅客们快乐地跳起新疆舞。他们怀着对丝绸之路的好奇来到中国，计划前往喀什古城打卡，“我们坐过各种不同的火车，但事实上我更喜欢卧铺火车，因为车厢空间更大，可以躺下放松休息，还可以看看窗外，欣赏中国的大自然之美，这里的自然景观非常多样。” 来中国的三周时间里，两人乘火车走过北京、山西、四川、甘肃、新疆，对中国铁路的发展深有感触。“中国高铁系统令人惊叹，短短几十年建成全球最大高速铁路网，这一成就令人惊叹，也极具启发性。” 随着免签政策及各项便利措施陆续落地，与乔纳、艾瑞安一样前来喀什旅游的外国游客越来越多。近年来，喀什地区文化旅游产业不断发展，已成为推动经济高质量发展、促进就业增收的惠民产业。数据显示，2012年至2024年，喀什全地区旅游人次从360万跃升至4198万，旅游收入从20亿元增长至358亿元，实现跨越式增长。 走进历史悠久的喀什古城，非物质文化遗产代表性项目体验、特色餐饮、民宿旅拍等众多类型的商铺齐聚，摊位上的艾德莱斯绸、手工艺品和水果冰激凌琳琅满目，天南海北的游客漫步在老城街巷，挑选特产、打卡拍照，感受着老城的历史风情与时尚气息。新疆喀什古城景区。中新网记者 任思雨 摄 路通百业行，长期以来，南疆铁路为喀什地区的经济社会发展、人文交流和旅游繁荣提供了坚实保障，一列列穿行于戈壁之间的火车，不仅让出行更加便捷，也为喀什乃至整个南疆的旅游发展和人文交流注入了前所未有的活力。 “过去从乌市前往南疆或从和田、若羌前往北疆都需要绕行和公路交通。和若铁路开通后，南疆形成了完整的铁路环线，旅客可以‘快旅慢游’，越来越多的游客选择以喀什为起点或核心站点，显著带动了本地文旅消费。”喀什地区文化广播电视和旅游局相关负责人介绍。 同时，随着环塔旅游专列常态化开行，喀什周边的乡村和景区迎来更多客流，让更多群众在家门口吃上“旅游饭”。据了解，2024年，喀什全地区旅游直接就业5.25万人，带动间接就业11.98万人，共17.23万各族群众在文旅产业链上实现增收。 从“走得了”到“走得好”，新疆铁路部门不断丰富旅游产品，从进站到出发不断改进升级，满足旅客美好出行的期待。喀什车务段喀什站党总支书记崔兴龙向记者表示，近年来，喀什车务段深化“天山雪莲”服务品牌塑造，提升车站设施设备与候车环境，喀什站站房面积大幅增加，候车厅客容量也由建站起初的1000人扩大到4000人。喀什站“天山雪莲”服务台。中新网记者 任思雨 摄 今年暑运期间，喀什站完成客运服务品质提升补强工程，优化各项软硬件设施，设置重点旅客候车区，使旅客进出站更顺畅、体感更舒适。同时，车站也打造成为展示大美新疆和铁路文化的“窗口”，通过浮雕、光影墙，文创展示区的新疆特色风光，激发旅客对大美新疆的向往和热爱。 钢铁动脉不断延伸，一列列飞驰在广袤南疆大地上的火车，不仅是交通线，更是促进人文交流的“团结线”、推动旅游发展的“黄金线”，为喀什的繁荣发展持续赋能，书写着丝路古道上的新篇章。(完)--> 【编辑:刘阳禾】