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亮点是，甚至，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬日的下午，林徽因已经经在梁思成的办公室继续任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜不雅察了孔庙建筑群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧原野的“文明瑰宝”。归来后，有少量案头任务。现在，里间只有她一个人，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...
特色在于，数据显现，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数估计再翻新高。在搜寻引擎搜索“大高足就业”能够看到，从中央到地方，各级党委以及政府都把年夜学生就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教诲部出台多项步伐，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘流动、就业本领提升“双千”计划、已经离校未就业结业生专场应聘会……为协助先生实现高品质失业，各高校正重新生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的失业服务系统，为年夜先生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。 应届毕业生 构造进企口试定向开掘岗位--> 为资助应届结业生高效对接优良岗位、实现高品质就业，多所高校勉力举动：北京科技大学锚定学科特色，构造师长教师走进重点企业开展示场口试，打造“访问-练习-任命”疾速通道；地方财经年夜学、中国人民年夜学等高校院系则深挖资本，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通年夜学更设立专项处分金，引导结业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校兼顾、院系发力、政策激励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己正在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的实习期满，通过答辩考核后，他将有约莫收到宝钢股份的登科通知书。结果会在9月出炉，而这个时间，正是年夜部分应届结业生刚刚开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学失业领导中间副主任胡琳茹告诉北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方意愿配合促进的。一方面，企业希望能更早、更深刻地了解门生；别的一方面，师长老师也盼望有时机去企业实地参不雅，而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研举动在2024年推出，由校指导带队构造应届结业生走入行业一线，走访重点企业，了解各方就业需要。该校就业引导效劳中央副主任胡琳茹先容，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者明白到，客岁，19名优良学子在现场收到了企业发放的首批任命关照。今年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技大学同窗进入暑期练习中，顺遂的话，他们有大约正在练习后患上到企业发放的及第通知书。 中间财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院积极织密校企协作收集，依靠学院“企业行”活动积极拓展企业资源，加强与业余相关行业以及企业的合作联结，增加师长教师实习失业岗位时机，让先生走进合作企业开展研学研行，拓宽门生视野，提拔学生职业素质以及就业能力。通过校友联系、企业来访、定向应聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相撮合的道路，与企业建立实习实际基地，为学生实习失业提供无力支持。 杨中英介绍，学院还建立了优良店主单位名录，动态维护竞争企业数据库，开展校友地点企业定向推荐。在鼓励以及督促结业生积极参加学校举行的双选会基础上，学院定期展开小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园应聘流动实效。 中国人民大学在拓宽就业渠道方面重视发挥院系力气，各院系联合学科业余特色举办少量招聘举动，发掘定向就业岗亭。北青报记者领会到，中国国平易近年夜学招生就业处及各院系访问高品质用人单元410余家，为毕业生定向挖掘待业岗位1100余个。尤其是各院系星散学科专业特性，共举办180余场招聘静止，挖掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注意保护对亲近百家先锋人材就业练习实践基地，将更多适配性高的优良单元归入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届结业生胡云挑选回抵家乡，入职中国铁路成都局团体无限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一名工人师傅指着积存的黔西北山货叹息：“如果调度零碎再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发清晰，改观故乡需要真学识、硬能耐。 胡云是北京交通年夜学前往下层就业的门生代表之一。近些年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜学生所为”的就业导向，制订学校“访企拓岗匆匆就业专项行径”行程路线，完成对西部地域全覆盖，指导各学院聚焦学科业余特色以及地区产业发展需要，主动与广西、云南、四川等西部地域用人单元洽商对于接，推动校企联结培养重点范畴急需紧缺人才以及拔尖创新人才、共建练习实际基地，着力晋升结业生效劳西部区域经济社会倒退的强人供需适配度。 为了激励更多毕业生前去西部、前往下层就业，北京交通年夜学实施“典型树模鼓励工程”，学校设立了基层失业专项褒奖金，重点对到西部地区、下层一线、重点范围就业的毕业生，给予2000-40000元不等额度的资金处分。每一年评比奋飞奖，举办基层任务练习营。2024届，下层就业人数同比增进33.6%，西部地区就业人数同比增长10.7%，一名结业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放夸奖金60余万元，167王谢生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校结业生基层就业杰出奖学(教)金”。 在校生 提早规划职业入学开始策划 暑假里，北京交通年夜学2025级复活吴紫涵(假名)高兴地拆开登科通知书时发明，随汇报书一起寄来的另有一份《2025大学生职业开展自助手册》，让他很是意外：“职业教导这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，越来越多高校认识到，待业工作不能只针对于年夜四学生，就像“教育要从娃娃抓起”一样，就业要从年夜一复活入校时开始抓起，帮助学生及早领会本身的专业、及早计划未来的职业生涯。 吴紫涵在办理复生报患上手续后发明，自己和所有重生一起，需实现两学时的线上职业生涯筹划先导课。据该校就业与守业指导核心主任张博介绍，新生每一每一对于年夜学业余不足了解，而且退学一年后就面对大类业余分流，以是学校要帮他们尽快明白自己的业余及相干职业，对巨匠长教师活甚至未来的职业生涯及早布局。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业教导类课程，包含生涯规划、待业指示、职业能力专题提拔、守业教育等内容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 在北京科技年夜学，职业生涯教育融入到本科生全过程造就中，以致从回生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，学校正在重生军训时推出了“新生体验日”活动，让更生用半小常常间体验大学四年的生活，并对于未来发展做出抉择。有的同学选择了继续学习，但在体验后发明并不适合自己。在她眼里，比起晋升学生求职才智，高校在帮他们建立正确的职业观点中起的感化更加重要。比方如今一些高足一味求稳考公考编，便是就业没有雅点浮现明晰局，高校应该增强疏导，让先生看到差别职业抉择的年夜略性，唤醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜学生职业倒退与就业引诱》贯穿本科四年，依据差别学年师长教师的生涯狐疑开展零星的课程进修。课程以外，学校还展开更有针对于性的周三就业帮、周四任务坊、周五练习营，平面环绕式解决师长老师的生涯困惑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行为”等举动则为同学们供应实用技巧手段培训。胡琳茹就每每一接到学生咨询，请她帮忙修正简历。 离校毕业生 离校不能断线处事温度不减 克日，教导部“高校结业生离校后失业服务”小程序上线，特地为已经离校、未失业的结业生连续推荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学结业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届结业生报酬。但教导部高校卒业生就业服务司相关负责人克日指出，以落后一步做好离校未待业结业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，往年从教导部到各级高校，都把已离校毕业生归入就业效劳范围，做到“离校没有断线”。 “高校毕业生离校后就业办事”小法式的岗位信息来自国度年夜学生就业效劳平台内，其特色是能够结合毕业生的教育背景、专业技能、求职愿望等个人信息，有针对性地推送立室度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网年夜众号推送，将一直延续到往年年底，毕业生必要关注该公家号。别的，暑假以来，国家24365年夜门生就业办事平台陆续面向2025届以及2026届高校结业生推出6个专场招聘会，此中多场是针对于离校后未失业毕业生的，涵盖天下多个省分和行业。北青报记者在这些专场的北京区域招聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗亭类别。 在教育部的疏导以及带动下，正在京高校在效劳离校结业生方面也竭力作为。5月初至寒假期间，中国农业年夜学“中农云”门生就业服务网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提前批暑期实习专场，为未落实失业单元的2025届结业生谋事情、非卒业年级先生实习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校结业生在这里预定登记并投递简历后，用人单元能够在线挑选简历，而后与结业生约定时间在线视频口试。 异样正在暑假里，北京科技年夜学本国语学院就业专任教师孙雅楠细致到，比来有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已经离校毕业生打去电话：“这个企业的地位以及你斗劲匹配，你感兴趣的话能够先看看招聘信息，如果能进口试，咱们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹先容，对已经离校未就业的先生，北科大在昔时12月31日以前，各院系就业老师每一周都会以及他们联系，讯问其求职进展并同步给他们就业音讯。现在，一些已经经结业很久想要换任务的同学还会与胡琳茹联络，一些卒业外行里有合适的任务时机还会请她推荐学弟学妹。 地方财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有就业意向的门生，会成立特地的撑持联系群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校门生，根据他们的需求定向引荐，同时为他们返校到场现场招聘会、三方协议支付或者更换等供应便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
具体来说，而且，国庆中秋假期，北京市文化和游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅举动，并精选京郊微度假、产业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西把柄地的洪亮红歌，北京这片热土上，镌刻着没有平的精神。北京市文明以及游览局经心梳理城市赤色影象，串联起那些承载着...
水泵，是泵站工程中的一个重要组成部分，通过“负压吸水、压能输水”的工作原理，打破“水往低处流”的自然规律，实现 “水往高处走、水按需走”的人工调控。在淮河治理与南水北调的宏伟蓝图中，“亚洲第一泵”皂河抽水站无疑是一颗璀璨的明珠。它不仅是淮北平原的水利 “安全阀”，更是保障南水北调东线工程顺畅运行的 “黄金支点”。--> “安全阀”+“黄金支点” “亚洲第一泵”的时代印记 皂河抽水站是淮河流域治理的关键工程，汛期时，皂河抽水站200立方米/秒的强大抽排能力，为沿线数百万居民筑起防护屏障，缓解黄墩湖地区内涝压力。旱季，皂河抽水站又能通过跨区域调水，保障宿迁及周边农业与城乡用水，让黄墩湖地区“汛期涝、旱季旱”的困境成为过去式。 20世纪50年代，为解决淮北地区旱改水的水源问题，江苏省开启了“扎根长江、引江济淮、江水北调”的航程。利用京杭大运河苏北段为输水干线，沿线新建九个梯级泵站，逐级将丰盈的长江水输送到缺水严重的淮北地区。正常情况下，皂河抽水站通过抽水补给骆马湖，从而保障沿湖地区农田灌溉用水以及排除内涝，并为宿迁市、徐州市工农业生产和人民生活提供用水，同时保障航运畅通，使天然湖泊变为综合利用的人工控制湖泊。 1978年，江水北调的第六梯级——皂河抽水站正式开工建设，1987年投入运行。1989年荣获国家优秀设计金奖。建设过程中，尽管条件艰苦，如物料转运主要依靠手推车等，但仍有近千名管理人员、工程技术人员和民工从全省各地抽调前来支援。面对工程时间紧迫、设计图纸尚未完成的情况，江苏省水利勘测设计院的水工室组长杜选震等十余位技术干部驻扎工地，边修改设计边组织施工。在以中国工程院院士周君亮为代表的多名科学家反复实验和技术攻关下，成功研制出叶轮直径6米、单机流量100立方米每秒、重300吨的混流泵，成为当时亚洲最大的水泵，其内部空间宽敞到可以同时容纳两辆十吨重的卡车并行驶过，因此也被国人亲切地唤作“争气泵”。 “38年过去了，皂河站至今仍保持着“亚洲第一泵”的纪录。”江苏省皂河抽水站所长刘斌介绍道，提到“争气泵”，刘斌满脸自豪：“它的设计、制造、安装全部源于国产自主实施，在1987年能做到这样是很不容易的。泵中采用的平面钟型进水流道、双螺旋蜗壳压水室、液压快速门等都是当时全国首次使用，代表了当时全国的最高水平。” “皂河站不仅有抗旱、排涝、灌溉的功能，同时还能调节运河水位，保障航运畅通。”刘斌告诉记者，作为南水北调东线第六级泵站，皂河站是南水北调的“黄金支点”。自1987年运行以来，皂河站累计调水超210亿立方米，相当于23个骆马湖的蓄水量，惠及200多万亩农田和徐州、宿迁等城市群供水，是水资源调配中不可或缺的一环。 “老泵站”的华丽转身：文化地标让水利精神得以传承 历经长期运行后，皂河抽水站的机组性能有所下降，已无法满足南水北调工程的调水需求。为此，2010年10月，皂河站迎来了更新改造工程，2012年12月成功通过通水验收。更新后的皂河站总装机容量达到为14000千瓦，而新建的皂河二站总装机容量则为6000千瓦。这两座抽水站与皂河闸等水工建筑物共同构成了皂河水利枢纽，它们肩负起了新的使命，通过“亚洲第一泵”的强劲动力，将长江水引向北方，滋润着数十座大中城市。 从扬州大学毕业后，2001年，刘斌来到江苏省骆运水利工程管理处工作，一干就是24个年头。“经过多次维修改造，皂河站设施设备发生了非常大的变化。但两个水泵的主体部分仍沿用至今，它是陪伴我们成长的老伙计，也是我的老前辈了。”如今，年轻的“00后”也走上了工作岗位，成为新一代的皂河水利人。 如今的皂河水利枢纽，不仅发挥着抗旱灌溉、泄洪排涝、航运保障等多重效益，还承担着水文化展示与传播功能，从功能性的水利工程枢纽发展成集教育性、文化性为一体的“水利风景区”。近年来，江苏省骆运水利工程管理处以皂河“泵”为主要载体，打造以水利“魂”为精髓的水情教育基地和水利科普平台。 “我们通过这样的方式来促进水利精神传承和提升全民的水安全意识。打造以泵魂广场、实景泵站等科普空间，将水情教育与水利风景区建设相融合，‘骆运精神’得以具象化，这也是我们皂河站可持续发展的精神支撑。”刘斌说，皂河水利枢纽如今已成为中小学生的热门“打卡点”，治水智慧在这里得以传承。 目前，皂河水利枢纽已获评“江苏最美水地标”“江苏省水情教育基地”“江苏省科普教育基地”“国家水利风景区”等多项荣誉，并成功入选水利部第三届水工程与水文化有机融合案例，有效实现从水利工程枢纽向“水利文化地标”的转型。 作为当代水利人，要运用好我们现代的科学技术，用所学的知识和技能，把这个老工程维护好、运行好，让它发挥最大的效益。”刘斌表示，近年来皂河站一直持续推进数字化建设，通过构建数字孪生系统，实时监测、故障预警等，为泵站精准调度决策提供支持。同时皂河站也通过大数据与AI技术等手段优化机组运行，联合高校攻关提升泵站安全运行技术，创造出可全国推广的泵站改造的“皂河模式”，让这座运行了38年的“老泵站”继续保持强劲动力。 荔枝新闻记者/宁海瑞 张静萱 【编辑:刘阳禾】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】