致敬中国,远不止“中国红”!

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中新网西安9月26日电 (记者 阿琳娜)欧亚经济论坛上合国家经贸交流系列活动25日落下帷幕,三天时间开展的8场活动,覆盖了贸易对接、旅游合作、跨境服务等多个领域,不仅搭建了高效的互动平台,更以实打实的合作成效,为服务“双循环”新发展格局、深化区域经贸协同发展注入强劲动力。图为国际小商品贸易对接活动现场。张龙 摄  在国际小商品贸易对接活动现场,国内小商品生产企业与上合国家采购商、经销商精准对接,围绕日用百货、轻工制品、文创产品等品类展开深入洽谈,达成多组合作意向。  在西安国际会议中心开放的集中体验区,通过丰富的实物展示、互动咨询等形式,全方位呈现了上合国家经贸合作成果与陕西优势产业特色,吸引众多参会者驻足交流,成为展现区域经贸活力的重要窗口。图为中外旅游合作交流活动现场。张龙 摄  中外旅游合作交流活动中,上合国家旅游主管部门、旅游集团代表齐聚一堂,共话旅游资源共享与线路开发,达成多项客源互送、服务协作共识,为“文旅+经贸”融合发展拓宽路径。  中外企业跨境合作服务对接活动聚焦企业跨境经营中会面临的金融、法律、物流等问题,邀请专业机构提供“一站式”解决方案,有效降低企业合作成本,助力中外企业建立长期稳定合作关系。中欧班列考察交流活动则通过政策解读、成果展示、案例分享等环节,让参会者深入了解中欧班列(西安)的通道优势与运营效能。首届区域国别国际学科成果交流活动。张龙 摄  丝路食光·大使馆经贸交流活动以饮食文化为纽带,推动中亚蜂蜜、陕西茯茶等品类实现供需对接,丰富了区域经贸合作内涵。首届区域国别国际学科成果交流活动汇聚高校、科研机构与龙头企业代表,分享学术成果,推动产学研用深度融合,为区域合作发展提供了有力的智力支撑。  此次系列活动不仅彰显了上合国家经贸合作的巨大潜力,更通过多领域、多场景的精准对接,进一步强化了国内市场与国际市场的联动。  未来,欧亚经济论坛上合国家经贸交流系列活动将持续发挥平台优势,推动上合国家经贸交流向更深层次、更宽领域迈进。(完)--> 【编辑:胡寒笑】

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从另一面看,基本上,中新网广州9月29日电 (记者 程景伟)2025年全国古树名木保护科普宣传周活动29日在广州启动。  据悉,我国已启动第三次全国古树名木资源普查,将在第二次资源普查工作基础上,在全国范围进一步摸清资源分布、生长状况、保护管理和历史人文等情况,形成全面、准确的全国古树名木资源管理数据库。2025年全国古树名木保护科普宣传周活动启动仪式在广州举行。广东省林业局 供图  我国现存古树名木约508.19万...

持续发展,中新网杭州10月1日电(奚金燕 洪奇 金宸弘 徐可)机械轰鸣、穿梭忙碌……金秋十月,浙江交通集团衢丽铁路、金建高铁、金台铁路头门港支线二期等铁路建设项目数千名建设者坚守岗位,在跨海大桥墩台上、在穿山越岭的隧道深处,以实干为笔、汗水为墨,抢抓“黄金施工期”,跑出项目建设“加速度”。  衢丽铁路:5000多人奋力冲刺关键节点  在全长10.592公里的衢丽铁路衢江特大桥施工栈桥上,指挥员的指令与机械运转声交织,工人们身着工装、头戴安全帽,熟练操作橙红色的旋挖钻机、汽车泵等设备完成钻孔、浇筑作业。他们是这个国庆、中秋假期里衢丽铁路全线5000余名一线建设者的缩影。浙江交通集团衢丽铁路衢江特大桥建设现场 。洪奇 摄  “目前衢丽铁路已进入冲刺攻坚关键期。衢江特大桥是一块要啃下的‘硬骨头’,作为衢丽铁路项目最长桥梁,它跨越两条铁路线、两条高速公路、一条油气管线和衢江,施工涉及产权单位多、安全风险高、协调组织难度大,是全线重难点工程及控制性工程。为争取年底完成衢江特大桥跨芝溪48米连续梁合龙,我们必须抓住施工黄金时间,争分夺秒、全力推进。”浙江交通集团衢丽铁路建设指挥部相关负责人说。  作为浙江省“大花园”运输通道建设的支撑性工程,衢丽铁路承载着浙西南山区群众对便捷出行的期盼,为确保年度目标圆满落地,浙江交通集团衢丽铁路建设指挥部提前谋划了“假期施工方案”:节前开展安全专项检查,深入桥梁、隧道等关键区域排查隐患;优化施工计划与资源配置,确保人员、设备、材料精准到位;强化值班值守与应急保障,让施工节奏“不减档”、建设标准“不降低”。  金建高铁:精雕“四电”脉络昼夜奋战“动力心脏”  “再往前半毫米,对对对,就是那个位置!”正午时分,金建高铁轨道旁,安全梯车稳稳停在半空,作业人员们探出身子,双手紧握多功能卡尺、扳手等工具,相互配合进行着接触网几何参数测量和接触网吊弦安装作业。  为了保证接触线的平顺性,对每根吊弦,作业人员都要神情专注地至少安装时间5分钟,以确保长度、安装位置不出现偏差。金建高铁施工人员正在进行支吊架安装激光定位。 徐可 摄  目前,金建铁路进入“四电”(通信、信号、电力、电气化)冲刺施工阶段,这个假期,数百名“四电”建设者坚守岗位,为高铁打造精准高效的“神经中枢”与“动力心脏”。  “‘四电’工程直接关系到高铁建成后列车运行安全和旅客的乘车体验。我们一点也不能马虎。”浙江交通集团金建铁路指挥部相关负责人说。  白天的施工现场,是一场与时间的赛跑,而夜幕降临后,建设的脚步也未停歇,工程车探照灯划破夜空,恒张力放线车上,施工人员紧盯仪表盘,通过对讲机实时联系,让驾驶员迅速调整平台的作业高度,同时控制接触线走向的导向柱角度,在车上起锚人员的同步配合下,导线张力机低鸣运转,线夹压接“一气呵成”。“接触线架设的精确度要求非常高,每米平直度精度整体控制在0.1毫米以内,相当于一根头发丝那么点直径,恒张力放线车的张力控制精度和作业人员之间起锚、架线、紧线、落锚等工序的熟练配合都不能少。”接触网工李师傅说。  头门港支线二期铁路:跨海筑桥惊涛上构筑“海上通途”  “挂篮底模再微调5厘米!注意浪涌影响!”10月的东海之滨,潮涌澎湃,海风裹挟着咸涩水汽呼啸而过,将工人们的叫喊声干扰,大家要用最大的声量才能让其他工友听见自己的指令。头门港支线二期铁路挂篮施工现场航拍。 金宸弘 摄  这是金台铁路头门港支线二期跨海特大桥施工现场,百余名建设者正与风浪“博弈”,在105#墩挂篮施工点推进关键工序。在高悬的挂篮操作平台上,工人们站在防护网环绕的作业面,脚下是翻涌的浪涛,大型吊机精准调整底模位置,电焊火花在海风中划出金色弧线,安全员则紧盯挂篮底部,不敢有丝毫松懈。  作为连接陆地与头门港的重要通道,该项目跨海特大桥建设难度大,挂篮施工更是高空作业的“重头戏”——不仅要保证毫米级精度,还要应对复杂的海上天气。为此,浙江交通集团金台铁路建设指挥部制定“硬核”保障措施:严格落实领导带班与每日巡查制度,重点管控高处作业、起重吊装、临时用电等风险点;系统盘点应急队伍、装备及物资,精准掌握每一项应急资源的数量与位置;要求特种作业人员持证上岗,将安全责任落实到每个岗位、每道工序。  据了解,头门港支线二期铁路自金台铁路头门港支线一期头门港站引出,向东延伸至头门岛,设置头门港东站,建成后将经金台铁路、既有沪昆铁路向北连接杭州枢纽,连通上海、江苏,往西可至江西,并向内陆地区辐射,有望进一步打通浙江的海铁联运通道。(完)--> 【编辑:陈海峰】

从流程视角,不管,中新网北京9月25日电 (记者 应妮)中央芭蕾舞团原创芭蕾舞剧《鹤魂》24日晚在北京天桥剧场迎来首演十周年纪念演出,以全新升级改版的演绎再现了新中国第一位环保烈士徐秀娟的感人故事,用足尖谱写一曲关于理想、奉献与生命的时代赞歌。舞剧《鹤魂》剧照。 时任 摄  伴随着悠扬的乐曲响起,中芭首席主演马晓东饰演的男主人公“致远”伫立在舞台之上,身后是广袤的芦苇坡和周围翩然起舞的鹤群。随着回忆的大幕徐徐拉开,...