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往往，新华网北京9月29日电 国务院对于于修改《中华群众共以及国国内海运条例》的决定 国务院决定对于《中华群众共和国国际海运条例》作下列修正： 1、将第二条第二款修改为：“前款所称与国内海上运输相干的辅助性经营静止，包括国内船舶代理、国内船舶治理、国内海运货品装卸、国内海运货物仓储、国内海运集装箱站以及堆场、国内航运交易平台办事等营业。” 二、增加一条，作为第二十二条：“国内航运买卖平台经营者应当向国务院交通运输主管部分报送经营者名称、注册地、联系体例、平台办事协定、航运买卖规则等信息，具体方法由国务院交通运输主管部分制定。” 三、增加一条，作为第三十九条：“国内航运交易平台经营者未依照法则报送相干信息的，由国务院交通运输主管部门或者许其授权之处国民政府交通运输主管部门责令期限补报；过期不补报的，处2万元以上10万元下列的罚款；情节重年夜的，责令进行开展相干营业。” 4、将第四十六条改为第四十八条，修改为：“与中华群众共以及国缔结年夜概独特参加国内海运相干公约、协定的国家或者者地区，违反条约、协定的规定，使中华国民共以及国按照该公约、协议享有的好处丧失兴许受损，或者者障碍公约、以及谈目标完成的，中华人平易近共以及国政府有权要求有关国家或者地区当局停止上述行为，采取患上当的调停办法，并可以根据无关公约、协定停止或者者停止实行相干责任。 “任何国家或者地区对于中华人平易近共和国国内海上运输及其辅助性营业的运营者、船舶也许海员接纳或许协助、撑持采纳鄙视性的禁止、限制或其余类似办法的，除无关条约、协定能够供给充裕有效的救济外，中华群众共和国政府根据实际状况采用须要的反制步伐，搜罗但不限于向靠泊中国口岸的该国家或者者地域的船舶收取特地用度，克制也许限制该国家年夜腹地域的船舶收支中国口岸，克制或者限制该国家或者地区的构造和个人获取中国国内海上运输相干数据、信息以及经营进出中国口岸的国内海上运输及其辅助性营业。” 五、将本条例中的“交通主管部门”修改为“交通运输主管部分”。 本决策自发布之日起施行。 《中华人民共和国国际海运条例》按照本决定作相应修改并对于条文序号作相应调剂，重新公布。中华群众共以及国国际海运条例 (2001年12月11日中华群众共以及国国务院令第335号公布 根据2013年7月18日《国务院对于于废除以及修改部分行政法规的抉择》第一次订正 根据2016年2月6日《国务院对于修正局部行政法规的抉择》第二次修订 根据2019年3月2日《国务院对于修改部分行政律例的决意》第三次修订 依据2023年7月20日《国务院对于于修改以及废止局部行政法规的决定》第四次订正 根据2025年9月28日《国务院关于点窜〈中华群众共和国国内海运条例〉的抉择》第五次订正) 第一章 总则 第一条 为了标准国内海上运输举动，护卫公道合作，维护国际海上运输市场秩序，保证国际海上运输各方当事人的非法权利，制订本条例。 第二条 本条例实用于收支中华群众共和国口岸的国际海上运输筹划活动以及与国际海上运输相关的帮助性经营活动。 前款所称与国内海上运输相干的帮助性经营活动，包括国际船舶代理、国际船舶管理、国际海运货色装卸、国内海运货物仓储、国内海运集装箱站以及堆场、国际航运交易平台服务等营业。 第三条 处置国内海上运输经营活动以及与国内海上运输相干的辅助性筹划流动，应当遵守诚实信用的原则，依法经营，公道合作。 第四条 国务院交通运输主管部门和有关的中央群众当局交通运输主管部门依照本条例规则，对于国内海上运输经营活动实施看管治理，并对于与国内海上运输相关的辅助性经营活动施行无关的监督办理。 国务院交通运输主管部分以及有关的中央国平易近政府交通运输主管部分应当对于国内海上运输及其协助性营业的经营者以及从业职员实施声誉经管，并将相干诺言记录纳入天下信用信息同享平台。 第二章 国际海上运输及其辅助性营业的筹划者 第五条 经营国际客船、国际散装液体危急品船运输营业，应当拥有以下前提： (一)得到企业法人资历； (二)有与经停业务相适应的船舶，其中必须有中国籍船舶； (三)投入经营的船舶合适国家规则的海上交通安全技术规范； (四)有提单、客票大概多式联运单证； (五)有拥有国务院交通运输主管部分规定的从业资历的高级营业操持职员。 经营国内集装箱船、国内普通货船运输业务，理当获得企业法人资格，并有与经营业务相适应的船舶。 第六条 经营国内客船、国内散装液体惊险品船运输业务，应当向国务院交通运输主管部分提出申请，并附送符合本条例第五条规定前提的相干资料。国务院交通运输主管部分应该自受理申请之日起30日内审核完毕，作出同意兴许不予许可的决议。予以答应的，向恳求人发表《国内船舶运输经营许可证》；不予答应的，应当书面通知申请人并告知来由。 国务院交通运输主管部分考核国内客船、国际散装液体风险品船运输营业乞求时，应当考虑国度对于于国内海上运输业发展的政策和国内海上运输市场竞争状况。 申请经营国内客船运输营业，并同时请求经营国际班轮运输营业的，还应当附送本条例第十一条规定的相干资料，由国务院交通运输主管部分一并考核、登记。 经营国内集装箱船、国内艰深货船运输营业，应当自停业之日起15日外向省、自治区、直辖市国平易近政府交通运输主管部分存案，备案信息包含企业名称、注册地、分割体例、船舶情况。 第七条 经营无船承运营业，理当自停业之日起15日外向省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分存案，备案信息席卷企业称号、注册地、分割形式。 前款所称无船承运业务，是指无船承运营业经营者以承运人身份承受托运人的货载，签发自己的提单兴许其余运输单证，向托运人收取运费，经过进程国内船舶运输谋划者实现国际海上货物运输，负担承运人义务的国内海上运输筹划活动。 在中国境内经营无船承运营业，应该在中国境内依法设立企业法人。 第八条 国际客船、国内散装液体风险品船运输经营者，不患上将依法取得的经营资格提供应他人应用。 第九条 国内客船、国内散装液体风险品船运输经营者依照本条例的规则获取相应的经营资格后，再也没有具备本条例规定的条件的，国务院交通运输主管部分该当立刻打消其经营资格。 第三章 国际海上运输及其辅助性营业筹划活动 第十条 国内船舶运输运营者经营收支中国口岸的国内班轮运输营业，该当依据本条例的规定患上到国内班轮运输经营资格。 未取得国内班轮运输策划资格的，不患上从事国际班轮运输经营活动，没有得对外发表班期、担当订舱。 以独特派船、舱位调换、联结经营等形式运营国内班轮运输的，实用本条第一款的划定。 第十一条 筹划国内班轮运输营业，应当向国务院交通运输主管部分提出请求，并附送下列资料： (一)国际船舶运输经营者的名称、注册地、营业执照副本、首要出资人； (二)经营者的主要解决职员的姓名及其身份证明； (三)运营船舶资料； (四)拟开航的航线、班期及沿途停泊口岸； (五)运价本； (六)提单、客票或者者多式联运单证。 国务院交通运输主管部分该当自收到谋划国内班轮运输营业请求之日起30日内考核完毕。请求资料真实、完好的，予以注销，并告诉申请人；申请资料不真实年夜概不齐备的，不予注销，书面通知恳求人并告知来由。 第十二条 取得国际班轮运输经营资格的国际船舶运输运营者，该当自取得资格之日起180日内停航；因没有可抗力并经国务院交通运输主管部分拥护，能够延期90日。过期未开航的，国内班轮运输运营资格自期满之日起丢失。 第十三条 新开、停开国内班轮运输航线，或者者变化国内班轮运输船舶、班期的，应当提前15日予以布告，并应当自行动发作之日起15日外向国务院交通运输主管部分备案。 第十四条 经营国内班轮运输营业的国际船舶运输经营者的运价和无船承运营业经营者的运价，该当按照规矩格式向国务院交通运输主管部分备案。国务院交通运输主管部门该当指定专门机构受理运价存案。 存案的运价包括颁布运价以及协定运价。公布运价，是指国内船舶运输筹划者以及无船承运营业筹划者运价本上载明的运价；协议运价，是指国内船舶运输经营者与货主、无船承运营业经营者约定的运价。 公布运价自国务院交通运输主管部门受理备案之日起满30日失效；协议运价自国务院交通运输主管部分受理备案之时起满24小时生效。 国际船舶运输经营者以及无船承运营业经营者应当实行失效的备案运价。 第十五条 处置国内班轮运输的国际船舶运输经营者之间订立涉及中国港口的班轮公会协定、运营协议、运价协议等，应当自协议订立之日起15日内将协定副本向国务院交通运输主管部分存案。 第十六条 国内客船、国内散装液体危急品船运输经营者有以下情况之一的，应当在情形发生生机之日起15日内，向国务院交通运输主管部分备案： (一)终止运营； (二)增加经营船舶； (三)变更提单、客票或者很多式联运单证； (四)正在境外设立分支机构或者子公司经营相应营业； (五)拥有的船舶在境外注册，悬挂外国旗。 国内客船、国内散装液体危险品船运输经营者增加经营船舶的，削减的运营船舶必须符合国家规定的安全技术标准，并应当于投入经营前15日内向国务院交通运输主管部分立案。国务院交通运输主管部分应当自收到备案资料之日起3日内出具存案证实文件。 其他中国企业有本条第一款第(四)项、第(五)项所列景象之一的，应当依照本条第一款划定办理备案手续。 国内集装箱船运输运营者、国内普通货船运输经营者以及无船承运业务经营者停止经营的，理当自停止经营之日起15日外向省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分备案。 第十七条 谋划国际船舶运输营业、无船承运业务和国际船舶代理营业，在中国境内收取、代为收取运费以及其余相关用度，应当向付款人出具中国税务构造对于峙印制的发票。 第十八条 经营国内船舶运输营业以及无船承运营业，不患上有以下行为： (一)以低于正常、公平水平的运价供给效劳，妨碍公平合作； (二)在管帐账簿以外黑暗给予托运人背工，承揽货色； (三)滥用劣势位置，以蔑视性价格或其余限度性条件给买卖对于方造成损伤； (四)其余损伤交易对于方也许国内海上运输市场秩序的举动。 第十九条 外国国内船舶运输经营者处置本章规定的有关国内船舶运输活动，理当猛攻本条例有关划定。 本国国内船舶运输经营者不得经营中国口岸之间的船舶运输营业，也不患上应用租用的中国籍船舶或者者舱位，年夜略以交换舱位等方式变相经营中国港口之间的船舶运输营业。 第二十条 国际船舶代理运营者接受船舶全部人或者者船舶承租人、船舶经营人的托付，能够运营以下业务： (一)操持船舶收支港口手续，讨论摆设引航、靠泊以及装卸； (二)代签提单、运输条约，代庖担负订舱业务； (三)管理船舶、集装箱以及货物的报关手续； (四)承揽货物、组织货载，操持货品、集装箱的托运以及中转； (五)代收运费，代办结算； (六)构造客源，操持无关海上搭客运输业务； (七)其余相干营业。 国际船舶代理运营者该当依照国度有关划定代扣代缴其所代理的本国国内船舶运输经营者的税款。 第二十一条 国内船舶治理经营者接受船舶所有人或者者船舶承租人、船舶经营人的托付，能够经营以下营业： (一)船舶交易、租赁以及其他船舶资产治理； (二)机务、海务和安排培修； (三)海员招聘、训练以及装备； (四)保证船舶技能状况以及失常航行的其他办事。 第二十二条 国内航运交易平台经营者该当向国务院交通运输主管部分报送经营者名称、注册地、联系体式格式、平台效劳协定、航运交易规则等信息，具体方法由国务院交通运输主管部门制定。 第四章 外商投资经营国内海上运输及其辅助性营业的稀罕划定 第二十三条 外商在中国境内投资经营国内海上运输业务以及与国内海上运输相关的协助性营业，实用本章规定；本章不划定的，适用本条例其余无关规定。 第二十四条 外商能够遵照有关法律、行政律例和国家其余无关规定，投资筹划国际船舶运输、国内船舶代理、国内船舶治理、国内海运货品装卸、国内海运货物仓储、国内海运集装箱站以及堆场业务。 第二十五条 本国国际船舶运输筹划者以及外国国内海运协助企业正在中国境内设立的常驻代表机构，不患上从事策划举动。 第五章 考察与处理惩办 第二十六条 国务院交通运输主管部分应利害干系人的请求可能自行决定，能够对以下情形执行不雅察： (一)经营国内班轮运输营业的国内船舶运输经营者之间订立的触及中国口岸的班轮公会协定、运营协议、运价协定等，能够对公平合作形成损伤的； (二)筹划国内班轮运输业务的国际船舶运输筹划者经过过程协议产生的各类联营体，其效劳涉及中国口岸某一航路的承运份额，持续1年超过该航线总运量的30%，并大要对于公平合作形成伤害的； (三)有本条例第十八条规定的举动之一的； (四)能够伤害国内海运市场公道合作的其余行动。 第二十七条 国务院交通运输主管部门实施调查，理当会同国务院市场监督管理部分(如下统称查询拜访机关)独特停止。 第二十八条 调查构造施行调查，应当建立考察组。查询访问构成员很多于3人。调查组能够依据需要，聘请无关专家参加任务。 考察组停止调查前，应当将考察目标、考察原因、考察刻日等事变通知被考察人。盘问访问期限不患上跨越1年；需要时，经调查构造同意，可以延长半年。 第二十九条 调查职员停止调查，可以向被考察人和与其有营业来往的单位以及集体理解有关状况，并可查阅、复制无关单证、协定、条约文本、管帐账簿、业务函电、电子数据等有关质料。 考察人员停止没有雅察，理当保守被考察人以及与其有业务来往的单元和个人的商业秘密。 第三十条 被视察人应当承受不雅察，照实提供无关情况以及资料，不患上拒绝考察或隐匿实在情况、谎报状况。 第三十一条 调查结束，观察机关该当作出调查论断，书面通知被调查人、优劣关系人。 对于偏心合作造成伤害的，调查机关能够采取责令批改无关协议、限制班轮航班数目、停止运价本也许停息受理运价立案、责令定期报送有关材料等阻挠性、限制性办法。 第三十二条 调查构造在作出采取禁止性、限制性措施的抉择前，应当告知当事人有请求举办听证的权益；当事人要求听证的，该当进行听证。 第六章 法律义务 第三十三条 未获患上《国内船舶运输运营允许证》，擅自经营国际客船、国际散装液体伤害品船运输业务的，由国务院交通运输主管部分或者者其授权的地方人民政府交通运输主管部分责令停止筹划；有违法所患上的，没收守法所患上；守法所得50万元以上的，处违法所得2倍以上5倍下列的罚款；不违法所得或者违法所患上有余50万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。 从事国内集装箱船、国内普通货船运输业务不与筹划国内海上运输业务相适应的船舶的，由省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分责令修正；情节严峻的，责令停业整顿。 第三十四条 外国国内船舶运输经营者筹划中国口岸之间的船舶运输营业，或者应用租用的中国籍船舶以及舱位以及用调换舱位等方式运营中国口岸之间的船舶运输营业的，由国务院交通运输主管部分或者其授权的地方国平易近政府交通运输主管部分责令阻止经营；有守法所患上的，充公违法所患上；违法所患上50万元以上的，处守法所患上2倍以上5倍下列的罚款；不违法所患上年夜略守法所患上不足50万元的，处20万元以上100万元如下的罚款。拒不断滞经营的，回绝进港；情节严峻的，撤销其国内班轮运输经营资格。 第三十五条 未取患上国内班轮运输谋划资格，私走运营国内班轮运输的，由国务院交通运输主管部分或者其授权之处国民政府交通运输主管部分责令停止谋划；有守法所得的，没收违法所得；违法所患上50万元以上的，处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；没有违法所得或者守法所得缺乏50万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。拒没有休止经营的，拒绝进港。 第三十六条 国际客船、国内散装液体危险品船运输经营者将其依法取患上的谋划资格供给应别人使用的，由国务院交通运输主管部分或者其授权的中央国民政府交通运输主管部分责令限期改正；逾期不更正的，打消其运营资格。 第三十七条 未推行本条例规定的备案手续的，由国务院交通运输主管部分或者者省、自治区、直辖市国民当局交通运输主管部分责令限期补办备案手续；过期没有补办的，处1万元以上5万元以下的罚款，并能够撤销其响应资格。 第三十八条 未履行本条例规定的运价备案手续或未履行存案运价的，由国务院交通运输主管部门年夜概其授权的处所群众政府交通运输主管部分责令期限修正，并处2万元以上10万元如下的罚款。 第三十九条 国内航运交易平台经营者未按照法例报送相干信息的，由国务院交通运输主管部分年夜约其授权的地方国民当局交通运输主管部门责令期限补报；过期不补报的，处2万元以上10万元如下的罚款；情节告急的，责令遏制发展相干营业。 第四十条 根据考察论断应当赋予行政处罚或者有本条例第十八条所列违法情形的，由交通运输主管部分、市场监督治理部分依照无关执法、行政法例的规则给予赏罚。 第四十一条 外国国内船舶运输运营者和外国国内海运帮助企业常驻代表机构处置经营活动的，由市场监督治理部分责令结束经营运动，并依法赐与处罚。 第四十二条 拒绝调查机关及其任务职员依法履行调查，或者者隐匿、谎报有关情况和资料的，由国务院交通运输主管部分年夜概其受权的地方国民政府交通运输主管部分责令斧正，处2万元如下的罚款；情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款。 第四十三条 非法从事收支中国口岸的国内海上运输经营流动和与国内海上运输相干的辅助性经营举动，扰乱国际海上运输市场次序的，依照刑法对于于合法经营罪的规定，依法追究刑事义务。 第四十四条 国务院交通运输主管部门以及有关处所人民政府交通运输主管部分的事情人员有以下情形之一，形成紧张结果，冒犯刑律的，依照刑法对于滥用权益罪、玩忽职守罪或者者其他罪的规定，依法究查刑事义务；尚不够刑事处分的，依法赋予行政处分： (一)对于吻合本条例规定条件的哀求者不予审批、允许、登记、备案，兴许对分比方适本条例划定条件的申请者予以审批、答应、注销、备案的； (二)对经过审批、许可、注销、立案的国内船舶运输谋划者、无船承运营业经营者不依据本条例的划定实施看管治理，年夜概发明其再也不具备本条例规定的条件而不撤消其响应的经营资格，或者者发明其守法行动后不予以查处的； (三)对于监督检查中发明的未依法实行审批、许可、登记、备案的单位和个人私下处置国内海上运输经营活动以及与国际海上运输相关的辅助性运营举止，没有立即予以取缔，也许接到举报后没有依法予以处置惩罚的。 第七章 附则 第四十五条 香港特别行政区、澳门特别行政区和台湾地区的投资者在内地投资谋划国内海上运输营业以及与国际海上运输相干的辅助性业务，对比实用本条例。 第四十六条 外国国际船舶运输经营者未经国务院交通运输主管部分同意，不患上谋划中国内地与台湾地区之间的双向直航以及经第三地的船舶运输营业。 外国国内船舶运输运营者未经省、自治区、直辖市群众当局交通运输主管部门批准，不患上谋划中国际地与喷鼻港特别行政区、澳门尤其行政区之间的客船、散装液体风险品船运输营业。外国国内船舶运输经营者经营中国要地本地与喷鼻港额外行政区、澳门特别行政区之间的集装箱船、一般货船运输营业该当向省、自治区、直辖市国民政府交通运输主管部分存案。 第四十七条 内地与喷鼻港特别行政区、澳门额定行政区之间的海上运输，由国务院交通运输主管部分遵照本条例制定治理设施。 内地与台湾地区之间的海上运输，依照国家无关规定履行。 第四十八条 与中华群众共以及国缔结年夜概共同加入国内海运相干公约、协定的国度或者者地区，违反条约、协定的划定，使中华国民共和国按照该公约、协定享有的好处丧失或者者受损，年夜约阻碍条约、以及谈目标实现的，中华人民共以及国政府有权请求有关国家也许地区政府停止上述举动，采取患上当的补救办法，并能够凭占有关公约、协定停止或停止履行相干义务。 任何国家或者者地域对中华群众共以及国国内海上运输及其辅助性营业的经营者、船舶或海员接纳或者辅助、支持采取比方视性的阻止、制约或者者其余近似办法的，除了无关公约、协议能够也许供给充分有效的恩赐外，中华群众共以及国当局依据实际状况采取需要的反制措施，包含但没有限于向靠泊中国口岸的该国家也许地区的船舶收取特别用度，阻止兴许限制该国家或者区域的船舶收支中国口岸，遏止也许限制该国度年夜概地区的构造以及个人获取中国国内海上运输相干数据、信息以及策划进出中国口岸的国内海上运输及其帮助性营业。 第四十九条 本条例实施前已经处置国内海上运输经营活动和与国内海上运输相关的辅佐性运营活动的，理当在本条例实施之日起60日内根据本条例的规定补办有关手续。 第五十条 本条例自2002年1月1日起实施。1990年12月5日国务院宣布、1998年4月18日国务院订正公布的《中华国民共以及国海上国际集装箱运输办理规定》同时废除了。 【编辑:刘阳禾】
基于成本效益，颠末，中新社北京9月29日电 河内新闻：外地时候9月29日，台风“博罗依”在越南河静省登陆。据越通社报导，这场台风曾经经形成13人灭亡、42人受伤、12人失踪。另外另有少量房屋、道路等基础配置配备摆设被损毁，局部地区的电力供给中止。--> 综合美国广播公司、澳年夜利亚播送公司等媒体音讯，越南国家气候局表示，在29日登陆前，台风“博罗依”一直沿着该国中北部海岸线移动，并激发高达八米的海浪。 29日午间，台风“博罗...
差异表现为，如果，菲律宾火山地震钻研所称，自9月30日晚宿务省发生6.9级地震以来，停止外地工夫10月1日上午9时，当地已发生795次余震，但只要4次有震感。 菲律宾民防局官员在经受媒体采访时称，宿务省强震造成的灭亡人数回升至69人。 按照中国地震台网主动测定，菲律宾群岛地区9月30日孕育发生6.9级地震，震源深度10公里，震中位于北纬11.20度，东经124.10度。 据报道，本次地震震中位于宿务省博戈市，内地...