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拿来说，中新网北京9月28日电 安卡拉音讯：据土耳其阿纳多卢通信社报道，土耳其文化以及游览部长埃尔索伊27日正在交际媒体上表示，土耳其西北部的特洛伊遗址出土了一枚金色胸针以及一枚稀有玉石，这些文物距今约有4500年的汗青。--> 据《即日土耳其》报道，该金色胸针呈环形布局，可追溯至公元前约2500年的早期青铜时期。它为特洛伊II期考古层汗青年月的断定提供了反对于，有助于特洛伊早期历史年表的欠缺。埃尔索伊称，这枚胸针是“一百年以来最紧张的发明之一”。 除了胸针之外，考今职员还在同一考古层中发明了一块常见的玉石。据信，该玉石曾经被用作戒指的一全体或粉饰品。报道称，玉石平常与遥远的地区分割在一起，是数千年前意味质朴消费的高级物品。 阿纳多卢通信社称，160多年来，考古学家们一直在研讨古城特洛伊。这座都会因荷马史诗《伊利亚特》以及《奥德赛》而闻名，1998年被参加联合国教科文组织《天下遗产名录》，被认为是天下上最紧张的考古遗迹之一。(完) 【编纂:甘甜】
因为，良多人体检往往检查同样的多少个基础项目。实正在，差别岁数段体检侧重点截然分比方。如何从年龄的角度迷信选择体检名目呢？ 不同年龄段体检“必查项”有哪些？ 30—40岁人群 “三高”是体检重点 30岁后人体各项性能虽处于巅峰状态，但这个年龄段的人遍及事情压力大、应酬多，饮食习惯不科学和静止量缺乏，简单发胖。--> 这一期间要重点存眷血压、血糖以及血脂变化，若有十分需立刻调整。 专家建议 每半年查看一次血压、血糖以及血脂，瘦削人群则每一3个月检察一次。 女性重点关注妇科搜查、乳腺检验名目。 男性35岁之后，每一1至2年增加前线腺检查。 40—50岁人群血汗管肿瘤是体检重点 40—50岁年龄段是“康健高危期”，心血管疾病危险增进，必须关注心脏成就；同时，这个年岁段，癌症发病逐渐增加。 专家倡议 心脏彩色B超、心电图等检查不可少。肺部CT不可少，可筛查肺癌。 女性重点关注乳腺及妇科疾病，乳腺超声或钼靶查看筛查乳腺癌，人乳头瘤病毒(HPV)检测加上宫颈细胞学检查筛查宫颈癌。 男性重点关注胃肠疾病，可按照需要抉择做胃肠镜，筛查胃癌、结直肠癌等。 有肿瘤家属史，三代以内支属有肿瘤病史的人，须要赶早体检。 50岁以上人群 骨密度血管是体检重点 50岁开始，人体性能消退，尤为是女性骨质松散高发。如果出现满身痛苦悲哀、容易骨折等症状，就该思索能否为骨质疏松。此外，还要警戒胃肠道疾病、动脉粥样软化。 专家建议 50岁以上人群开始筛查骨密度、骨代谢水平。 警惕萎缩性胃炎、肠瘜肉、慢性溃疡等疾病癌变，胃肠镜检查不克不及少。同时关注心脑血管疾病的筛查，如颈动脉超声、心脏彩色B超、心电图等。此外，做好眼科检讨。 对于于体检的误区 你“踩雷”了吗？ 每一年体检成了很多人的健康必修课，但有些搭档的做法，可能让体检白做。究竟哪些体检不雅点是错的？怎样才能避开这些坑？咱们来逐个拆解。 误区一：体检选越贵的项目，结果就越好？ 北京世纪坛病院安康体检核心主任 周一思：不对于。不是说越贵的检讨名目就越好，要选择适合自己的。比方说影象学检查方面，既要思考可以发现自己的潜伏疾病，也要斟酌辐射量，比如说PET-CT，能够检查进去许多肿瘤相关方面的疾病，但是代价低廉，而且它实用于在曾经经发现疾病的基础上再停止筛查，所以说在体检过程当中并不实用。 误区二：等身体不适再做体检，行吗？ 束缚军总医院第五医学中央副主任医师 闫涛：不行，健康体检的目标是对于疾病或者者说对身材的状况举行早发明，实时干涉。如果身材已经经出现不适，每一每一是疾病曾经经成长到一定的阶段，这个时刻就不是去体检而是去就医了。以是体检就是在自我感受精巧的情况下，活期去做的常规身材保护的一个名目。 误区三：体检陈述看完不消管后续，对于吗？ 闫涛：不对于，体检呈报拿到手里今后一定要仔细浏览。第一，先要当真浏览体检呈文中对于诊断或者者阳性结果的形容或者倡议干涉步伐。第二，对于一些主要的或说是重年夜的异样成果，肯定要实时地去专科医生那边追求进一步诊断或治疗看法。 【编纂:刘欢】
优势在于，除非，中新网天津9月28日电 (记者 王君妍 周亚强)记者从天津市交通运输委获悉，9月28日，天津地铁7号线南段(赛达路站-鼓楼站)守旧早期经营，至此，天津轨道运营路线增至12条，进一步强化了轨道路网规划与完善，助力轨道网络网格化构成，方便市民年夜众年夜众交通出行。天津地铁7号线南段28日保守早期经营。(天津市交通运输委供图) 天津地铁7号线是贯穿天津核心城区南北向骨支线，南段共设15座车站，跨西青区、南...
不同的是，主要是，很多人体检每一每一检查异样的多少个根本名目。实在，分比方年岁段体检偏重点截然分比方。怎样从年龄的角度科学挑选体检名目呢？ 分比方年纪段体检“必查项”有哪些？ 30—40岁人群 “三高”是体检重点 30岁先人体各项性能虽处于顶峰状态，但这个年龄段的人普遍任务压力大、敷衍多，饮食习惯没有迷信以及活动量不足，容易发胖。--> 这一时期要重点关注血压、血糖以及血脂变化，若有非常需立时调整。 专家倡议 每一半年检...
综合来看，事实上，新华社北京9月25日电 克日，中共中央鼓吹部、农业乡村落部、教导部、文化以及旅游部、广电总局、中国文联、中国作协等七部分联合印发了《“文艺赋美乡村落”任务方案(2025-2027年)》，并向各省级鼓吹、农业乡村、教导、文化以及游览、广电、文联、作协等部分收回告诉，请求结合现实认真贯彻落实。 《“文艺赋美村庄”任务计划(2025-2027年)》全文以下。 “文艺赋美乡村落”事情计划(2025-2027年) ...
9月26日晚，浙江义乌鸡鸣阁在灯光映衬下流光溢彩，成为中外游客夜游义乌的热门景点。图为夜晚的鸡鸣阁。中新社记者 刘子琳 摄9月26日晚，浙江义乌鸡鸣阁在灯光映衬下流光溢彩，成为中外游客夜游义乌的热门景点。图为游客身着古装游览鸡鸣阁。中新社记者 刘子琳 摄9月26日晚，浙江义乌鸡鸣阁在灯光映衬下流光溢彩，成为中外游客夜游义乌的热门景点。图为外籍游客在鸡鸣阁前拍照记录。中新社记者 刘子琳 摄9月26日晚，浙江义乌鸡鸣阁在灯光映衬下流光溢彩，成为中外游客夜游义乌的热门景点。图为中外游客在鸡鸣阁前拍照。中新社记者 刘子琳 摄9月26日晚，浙江义乌鸡鸣阁在灯光映衬下流光溢彩，成为中外游客夜游义乌的热门景点。图为游客在鸡鸣阁前打卡。中新社记者 刘子琳 摄9月26日晚，浙江义乌鸡鸣阁在灯光映衬下流光溢彩，成为中外游客夜游义乌的热门景点。图为鸡鸣阁一景。中新社记者 刘子琳 摄--> 【编辑:田博川】
新城市志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家 澎湃特约评论员 李蜀 即将进入四季度，中国高铁建设也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已进入开通倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通运营。这两条高铁的开通，都具有重要的标志性意义。前者意味着湖北首条高铁环线即将“画圆”，全国高铁环线又多了一个；后者意味着，辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁网络进一步深化完善的又一生动注脚。 湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值得注意的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时代。 该线路按最高时速350公里运营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率，显著提升。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的战略地位却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要组成部分；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等共同构建湖北“黄金三角”内环线，标志着湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接，形成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十大城市的“大环线”。 这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的全部城市，堪称湖北经济发展的“白菜心”。如根据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北区域发展的核心引擎，将因高铁环线获得更高效的要素流通保障，为产业协同和区域一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通，标志着湖北高铁网络从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。每日最高26列动车组的开行计划，不仅将重塑沿线地区的通勤格局，还将强化武汉都市圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两大城市群的联动效应，为长江中游城市群协同发展提供更完善的基础设施保障和通道纽带。 沈白高铁对东北地区具有多重意义 沈白高铁是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。 这条跨省大动脉对东北地区具有多重意义。 其一，一举结束辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市不通高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济联系，为东北全面振兴提供更高效的交通支撑；其三，使辽宁成为全国第11个、东北首个“市市通高铁”省份，实现东北地区“市市通高铁”零的突破。 在普铁时代，东北曾是中国铁路建设的先行者，其密集的铁路网支撑了区域工业化和城市化进程。然而，进入高铁时代，受产业结构调整、人口流动等因素影响，东北高铁建设节奏相对滞后，“市市通高铁”的空白长期存在。在此意义上，沈白高铁的开通，不仅是基础设施的补位，更象征着东北在高铁时代“追赶步伐”的加速。 具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通行时间压缩至2小时以内，白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时左右。这种显著的时空压缩，不仅让沿线民众的出行更便捷，更将在一定程度上重塑东北地区的经济地理格局，给相关产业的发展带来新机遇。 如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰富的旅游资源，如白山地处长白山核心腹地，松花江、鸭绿江川流不息，森林覆盖率高达84.6%，空气负氧离子含量平均超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的快速串联后，将直接拉近这些旅游景区与沈阳都市圈乃至京津冀地区的距离，实现与主流消费市场的更高效对接。 事实上，沿线地区也早就在积极拥抱高铁机遇。今年7月，吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线城市在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相关文旅推介活动，并聚焦高铁时代文旅产品创新、客源互送、联合推广等，与各地探索合作发展新机遇。 可以期待，随着这条线路的开通，对内，东北更多城市的高铁连接将更充分、更紧密；对外，则将加速东北文旅资源的“出圈”步伐，并为推动东北地区更好服务和融入全国统一大市场。 一个“高铁上的中国”必将更加立体 高铁环线的再“上新”和“市市通高铁”省份的再扩容，这背后其实是中国高铁建设发展到一定阶段的必然产物。 根据2016版国家《中长期铁路网规划》，中国“八纵八横”高铁网主通道规划总规模约4.5万公里。截至目前已建成投产81.5%，开工在建规模约14%。到今年底，全国高铁运营里程将达5万公里，高铁网覆盖97.2%的城区人口50万以上城市。 这意味着中国高铁建设已从主干框架搭建转入“细节”完善的关键期，一些“关键段”和“空白”地带的补齐将加速推进。 高铁环线的不断涌现，正是这种转变的直观体现。自2015年海南环岛高铁开通以来，目前中国已形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串联起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是全国里程最长、用时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的不断增加，同样是高铁网络持续完善的成果体现。如在辽宁之后，预计今年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为全国第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 根据规划，到2035年，中国高铁运营里程将达到7万公里，通达所有省会城市及50万人口以上的城市，形成更加完善的现代化铁路网络。在这一进程中，“市市通高铁”省份俱乐部，必将继续扩容。 展望未来，随着更多高铁环线和“市市通高铁”省份的出现，中国区域发展格局将进一步优化。高铁网络不仅将缩短各区域之间的地理距离，更将通过提升要素流通效率，弥合发展差距，为构建新发展格局提供坚实支撑。 一个“高铁上的中国”必将更加立体。这种立体性，不仅体现为更快的速度，更体现为更均衡的覆盖、更高效的发展协同。 【编辑:刘阳禾】