全天下眺望丨马里媒体：中国文化自信为非洲摆脱殖平易近枷锁提供启示
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从多个维度，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，否则则国际外航运贸易直达港，更是东南内地商业核心。 《剑桥中华中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但绚烂亦有衰败时。 万国互市的商港正在近代中国社会动乱中逐步寂静，一度成为海防前线。改革凋谢后，这座百年轻港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现在的厦门港已经成为国度综合运输系统重要枢纽、国内集装箱支线关节港，拥有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年保持万万标箱级别。 能在强烈的寰球口岸合作中占据一席之地，厦门港的中心底气来自比拼效力。 在这里，平均在泊工夫是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸服从位居环球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈延续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国度航线中构建起奇异劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航路累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准订定以及评比，厦门港让寰球海运服从失去慢慢提升。 但厦门港没停留在单一上风里，而是顺着财产脉络延长出更精准的效劳。 近年，寰球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐捉住机遇，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上宁静运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、近海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场名目建设，范围体量天下领先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名不虚传的新能源出海年夜通道。 没有仅如此，厦门港还利用海铁联运打破地理的范围，高效链通全世界市场。 与青岛港、天津港等能够依托北方广袤腹地差别，厦门港本地腹地曾经范围于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边境，将办事范围延长至中西部省份。 除南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥入口等特色路线，将腹地本地腹地与寰球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业坚持快速增长，实现作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 现正在，厦门港不只是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国度，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以不计其数的负气，在全球商业中饰演着更加关键的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编辑:刘阳禾】
毫无疑问，既然，10月1日，正在合肥乡村落影象馆内，旅客在时间邮局内打卡拍照。中新社记者 韩苏原 摄10月1日，在合肥乡村落影象馆内，小朋友体验老式自行车。中新社记者 韩苏原 摄10月1日，在合肥城市影象馆内，年夜众在观赏游览。中新社记者 韩苏原 摄10月1日，在合肥都会影象馆内，公众在绿皮火车场景中参观。中新社记者 韩苏原 摄10月1日，在合肥城市影象馆内，年夜众在参没有雅旅行。中新社记者 韩苏原 摄10月1日，在合肥城市记...
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