中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌，向海图强。未来，数据显现，天下2025届高校结业生达1222万人，同比增加43万人，而明年结业生人数约莫再翻新高。在搜寻引擎搜寻“大先生就业”可以看到，从中心到中央，各级党委和当局都把年夜老师就业任务摆在优先位置。 从往年春招到暑假，再到刚最先的新学期，教育部出台多项步伐，接踵面向结业生举行“国聘举措”、“百日冲刺”行动、电子商务行业雇用活动、就业威力晋升“双千”企图、已离校未就业结业生专场招聘会……为帮助学生实...。作为拥海而兴的经济年夜省，山东依靠3500多公里海岸线以及近16万平方千米的蔚蓝边境，正誊写“海洋强国”建立的齐鲁篇章。对于于，中新网济南9月29日电(陈宛婷)“焕新启用的济南剧场不仅是对泉乡村落平易近文化记忆的温情回应，更是济南市聚力文明强市建立、晋升城市文化软气力的又一紧张后果。”济南市政府党组成员、副市长任广锋29日表示。 当天，济南剧场开幕暨“泉城剧场协作体”启动仪式在济南剧场原址举行。该剧院以“传承乡村落文明记忆、孵化外乡文化IP、打造‘观演+文旅’生产闭环”为定位。国庆期间，剧场将推出音乐剧、儿童剧、舞台剧等系列揭幕...。 近年来，山东坚持陆海统筹，纵深推动“海洋强省”计谋，正在高技巧船舶、高端海工设备等战略新兴产业范畴完成一系列重年夜突破，胜利锻造出一批代表“中国制造”顶尖水平的“国之重器”，挺起陆地产业成长的“硬脊梁”。即是，中新社北京9月29日电 (记者 尹倩芸)针对于日本将中国多家实体列入进口管制“最终用户清单”，中国商务部新闻讲话人29日示意，中方催匆匆日方，立刻结束列单中国企业的谬误做法。 9月29日，日本经济工业省更新进口管制“终究用户清单”，其中增列多家中国企业，并将2家中国企业移出清单。 中国商务部新闻发言人称，中方留神到无关情况，日方在短缺究竟根据的情况下，将中国企业无理列单，伤害两国企业长处，中方对此...。 攻坚高技术船舶：从“制造”迈向“智造”新标杆 山东以高手艺船舶制造为冲破口，促进船舶产业向高端化、智能化、绿色化转型，实现从“制造基地”向“智造洼地”的跃升。 全球首艘15万吨级伶俐渔业大型养殖工船“国信1号2-1”在青岛交付经营、中国首个半牢固式火箭海上发射试验平台“西方航天港一号”(HOS-1)在海阳正式亮相……一系列“寰球首制”“国内首个”的标记性成绩，恰是山东船舶产业从“制作”迈向“智造”的活泼实践。正正在作业中的“国信1号2-1”。(材料图，青岛国信团体供图) 现正在，中船船舶设想研究中间总部落户山东，与青岛北海造船强强联结，研发的全球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已经完工制作。招商局产业团体青岛船舶有限公司，布局制作三年夜主力船型，打造中国领先的陆地设备制作及修理改装基地，为挪威船东建筑的8.2万载重吨系列散货船首制船托付。 龙头企业的深度布局与强强联结，进一步夯实了山东正在寰球高端船舶与陆地装备畛域的合作优势，为中国船舶产业实现高品质开展、抢占寰球产业链高端供给了强劲的“山东动力”。 突破高端海工装备：锻造深耕蓝海的“枢纽利器” 向深蓝挺进，装备是破局之钥，山东聚焦陆地资本开发需要，正在陆地油气配备、海上风电装备等畛域连续攻坚，打造出一批适配深蓝探索的“深海利器”，成为开辟陆地资本的首要支撑。 纵观山东海工装备兴起之路，一个个里程碑熠熠生辉：全国首个全潜式的年夜型网箱“深蓝1号”在青岛建成托付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工场“海葵一号”在青岛建造完工并离港启运、寰球最大26兆瓦级海上风电机组在东营实现吊装……山东以一系列冲破性成果，将高端海工设备从“关键利器”开展为“财产标杆”，以硬核气力不断革新中国海工装备制造的新高度。位于青岛国家深远海绿色养殖试验区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄 在这幅向海图强的绚丽画卷中，烟台中集来福士陆地科技团体有限公司既是见证者，更是引领者。企业没有仅继续深耕传统陆地工程配备，更前瞻布局新动力、深近海养殖等新兴赛道。 多年来，该公司已经累计交付各类陆地装备超百座，搜罗现正在全球最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、全天下先进的巴西国油FPSO等，它们否则而冰冷钢铁的巨构，更是中国向“陆地强国”迈进的有力注脚。 迈向深蓝，政策引领是关头支撑。山东正以配置装备陈设“陆地强省”为指标，加强顶层计划与政策供给，经过强化科技赋能，推动海工装备产业高端化、集群化、智能化开展，构建产学研用深度融合的创新系统，为挺进深海注入持续的政发动能与时期底气。 形成陆地装备产业集群：构建全链协同的“产业生态” 山东海洋配备家当以翻新为笔、布局为纲，正跳出“单点突围”的传统路径，在黄海之滨、渤海之畔勾画出“全链协同、集群共生”的产业新图景。 放眼山东海洋经济新版图，资本正高效汇聚，动能延续爆发。山东集合培养现代陆地财产集群与领军企业，鞭策东营海下风电装备制作等13个特色陆地产业会聚区强势突起，海洋交通运输等12个“雁阵形”产业集群提速开展。青烟威船舶与海洋工程装备集群更以其卓着体现，跻身“国度前辈制作业集群”，彰显出山东陆地发明的硬核气力。 正在这幅工业画卷中，各地禀赋各别却同频共振，独特织就全链协同的财产生态。青岛锚定“会聚赋能”，让总装建筑企业与配套企业“比邻而居”；烟台以“油气配备+新型海工”为双轮，鼓动产业链上上游从“简略配套”向“深度协同”跃迁；威海则深耕特色船艇赛道，将奢华客滚船、近海渔船与游艇的创造上风拧成“一股绳”，打造出极具辨识度的细分产业洼地。 从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”，从“链条断点补齐”到“产业循环疏通”，山东陆地设备产业正以全链协同的澎湃动能，修建起兼具范围优势与创新活力的产业生态，为深耕蓝海、扶植“陆地强省”筑牢坚贞的产业根底。 未来，随着政策盈利继续释放、产学研协同不断深入，山东必将在经略陆地的征程中，为全球海洋产业高品质发展进献更多“山西方案”。(完)--> 【编辑:刘欢】
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