福建福鼎通报“商家对外卖吐口水”:零容忍,涉事商家已被停业立案

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中新网太原9月30日电 (记者 杨杰英)9月30日,一场以黄河为主题的艺术盛宴——《黄河在咆哮》徐惠君作品展在山西美术馆启幕。此次展览不仅是徐惠君对黄河精神的深情礼赞,更是其二十余年以画笔探索自然之力与人文情怀的集中呈现。90幅黄河主题画作汇聚成磅礴的视觉交响,引领观众走进这条中华民族母亲河的壮阔世界。展览开幕式现场。中新网记者杨杰英 摄  作为民盟中央美术院副院长、中国艺术研究院国画院特聘研究员,徐惠君自2004年与黄河初遇后,便将艺术生命与这条大河紧密相连。这是继2016年后他第二次在山西举办个展,而山西黄河壶口瀑布被他视为“黄河的心脏”,这种特殊的情感联结使本次展览更具深意。  徐惠君累计前往壶口瀑布达100余次,总驻留时间超过700天。每次他都会停留10天至15天进行观察写生,在激流与回旋间捕捉黄河的呼吸与心跳。观众观展。中新网记者杨杰英 摄  选择国画表现黄河,徐惠君有其独到见解:“国画更能传递壶口瀑布的精气神。”他独创的“风雨皴”技法,将水雾的灵动与力量表现得淋漓尽致,形成了独具特色的艺术语言。其作品《大河史诗》《千年回响》《黄土情》等多幅力作被中国美术馆收藏。  展览中,代表作品《白夜》的2025年最新版本尤为引人注目。这幅作品的创作源于2015年中秋之夜,徐惠君独处壶口时的灵感迸发。他回忆道,那夜观察到月光下黄河呈现“雕塑般的静美”,浪尖的光影对比激发了他对“黑暗将逝黎明将至”的哲学思考。展览现场。中新网记者杨杰英 摄  对于徐惠君而言,黄河从不只是一条河,更是一种力量、一种精神,是生生不息的生命象征。“绘画不能改变世界,却能向世界展示一个真实、磅礴、奔腾的中国。”他希望通过画笔,让奔涌的浪涛成为“向未来的召唤”。  《黄河在咆哮》展览主办方为山西省江苏商会,展出时间为9月30日—10月9日。(完)--> 【编辑:胡寒笑】

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行业报告,几乎,在徐州淮海国际陆港集装箱集结中心,一幅繁忙而有序的画卷正徐徐展开:拖车在场地间往来穿梭,正面吊精准高效地装卸货物,集装箱在堆场内依序流转,处处洋溢着高效运转的蓬勃生机。今年以来,集结中心运营成效显著,截至目前,累计进出箱吞吐量突破25200TEU,较去年同期增长83.57%,超越去年全年总量,提前达成年度任务目标,创下了运营以来的历史新高。  “一直以来,我们持续推动硬件升级和服务优化,集装箱集结...

拿来说,厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

从系统角度,借助,数据显示,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到,从中央到地方,各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。  从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项措施,相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...

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