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未来,数据显示,天下2025届高校结业生达1222万人,同比增加43万人,而来岁结业生人数预计再创新高。在搜寻引擎搜索“年夜学生就业”能够看到,从中心到地方,各级党委以及政府都把年夜先生就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教导部出台多项措施,相继面向结业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”步履、电子商务行业招聘活动、就业威力提升“双千”计划、已离校未待业毕业生专场招聘会……为辅助门生实现高品质就业,各高校对于从重生退学到结业离校,构建起全链条、全流程的就业办事系统,为年夜先生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。 应届结业生 构造进企口试定向发掘岗位--> 为帮助应届毕业生高效对于接优良岗位、实现高品质就业,多所高校致力行动:北京科技大学锚定学科特征,构造门生走进重点企业开展现场口试,打造“访问-实习-任命”快速通道;中央财经大学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资本,定向开掘岗亭并进行“小而精”专场招聘;北京交通年夜学更设立专项褒奖金,引诱毕业生投身西部与下层。一系列精准办法从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度入手,为结业生求职保驾护航。 李占魁没想到,自己在结业季投出的第一份简历就精准“命中”,四个星期的练习期满,颠末辩论考核后,他将有可能收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉,而这个时辰,正是年夜部分应届结业生方才开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技年夜学失业指点中央副主任胡琳茹告诉北青报记者,“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿独特匆匆成的。一方面,企业希望能更早、更深入地理解先生;另一方面,学生也指望有机会去企业实地参观,而高校本身也在开展访企拓岗举动。在此背景下,北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动正在2024年推出,由校领导带队构造应届毕业生走入行业一线,访问重点企业,懂患上各方就业需要。该校就业指导效劳中央副主任胡琳茹介绍,今年,学校组建了12支就业先导团队,300余名师生分赴天下15个省分,访问了40余家重点企业。 北青报记者了解到,客岁,19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批任命通知。今年仅宝钢股份一家企业,就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中,顺遂的话,他们有或者在练习后取患上企业发放的录取看护书。 核心财经年夜学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者,学院积极织密校企协作收集,依托学院“企业行”流动尽力拓展企业资本,增强与业余相干行业以及企业的合作联系,削减弟子练习就业岗位时机,让学生走进合作企业开展研学研行,拓宽门生视线,提拔弟子职业素养以及失业才能。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请出去”与“走进来”相结合的路径,与企业建立练习实践基地,为门生练习就业供给有力支持。 杨中英介绍,学院还创立了优良店主单元名录,动态维护合作企业数据库,发展校友地点企业定向推荐。在鼓励以及催促结业生努力参加学校举办的双选会基础上,学院定期展开小而精、专而优的小型专场招聘流动,提高校园招聘活动实效。 中国国民年夜学正在拓宽就业渠道方面注意发挥院系气力,各院系联合学科业余特征举行少量招聘静止,开掘定向就业岗亭。北青报记者了解到,中国国平易近年夜学招生就业处及各院系访问高品质用人单位410余家,为结业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系分离学科业余特点,共举行180余场雇用活动,挖掘定向就业岗位1900余个,参会学生5900余人次。黉舍还注重保护对靠近百家先锋人才就业练习实践基地,将更多适配性高的优良单元纳入合作范畴。 从黔北山区走到北京,北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云选择回到故乡,入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一名工人徒弟指着积存的黔西北山货感慨:“如果调理零碎再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云,他愈发清晰,改变家乡需要真学识、硬本领。 胡云是北京交通大学前去下层失业的门生代表之一。近年来,北京交通年夜学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向,拟定学校“访企拓岗匆匆就业专项举措”路程路线,实现对于西部地区全覆盖,批示各学院聚焦学科业余特色以及区域产业开展需要,主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽谈对于接,推动校企联结造就重点领域急需紧缺人才以及拔尖创新人才、共建练习理论基地,着力晋升毕业生效劳西部地区经济社会成长的人才供需适配度。 为了激劝更多结业生前往西部、返回下层就业,北京交通年夜学实施“典范示范激励工程”,学校设立了基层失业专项处分金,重点对于到西部地区、下层一线、重点领域赋闲的结业生,给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每年评选奋飞奖,举行基层任务锻炼营。2024届,下层就业人数同比增加33.6%,西部区域就业人数同比增进10.7%,一位毕业生被西藏自治区专项招录名目次用。2024年,学校发放嘉奖金60余万元,167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“天下高校结业生下层就业卓着奖学(教)金”。 在校生 提前布局职业退学最后策划 暑假里,北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(假名)高兴地拆开登科告诉书时发现,随通知书一起寄来的另有一份《2025大弟子职业成长自助手册》,让他很是意外:“职业教育这么早就最先了吗?”北青报记者在采访中发现,近年来,越来越多高校了解到,就业事情不克不及只针对于大四先生,就像“教育要从娃娃抓起”一样,就业要从年夜一重生入校时末尾抓起,资助学生及早了解本身的专业、及早规划未来的职业生活生存。 吴紫涵在办理新生报到手续后发明,本人以及全体新生一起,需实现两学时的线上职业生活生计规划先导课。据该校就业与守业指导核心主任张博先容,重生常常对于年夜学业余缺乏理解,而且退学一年后就面临年夜类业余分流,所以黉舍要帮他们尽快领会自己的业余及相干职业,对于大学生活乃至未来的职业生涯及早打算。等到入学后,另有全校开设的21门校院两级线下就业疏导类课程,囊括生活设想、就业指示、职业能力专题晋升、创业教导等内容。其中面向本科生14门、钻研生8门。 正在北京科技年夜学,职业生活教导融入到本科生全历程培养种植提拔中,甚至从重生入校军训时就开始了。胡琳茹通知北青报记者,学校在新生军训时推出了“重生体验日”活动,让重生用半小不时间体验大学四年的生存,并对于未来开展做出选择。有的同窗抉择了继续进修,但在体验后发明并不适合本身。在她眼里,比起晋升先生求职能力,高校在帮他们建立精确的职业观点中起的作用更为主要。譬如如今一些门生一味求稳考公考编,就是失业看法出现了成绩,高校应当增强引诱,让学生看到不同职业选择的能够性,唤醒他们职业生活生计的灵感。 北科大开设的全校必修课《年夜门生职业发展与失业指点》贯通本科四年,依据没有同学年先生的生活狐疑开展系统的课程学习。课程之外,学校还睁开更有针对于性的周三就业帮、周四任务坊、周五锻炼营,平面盘绕式处置学生的生涯猜疑。到了寒暑假,“抢跑企图”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等举止则为同窗们供给适用武艺培训。胡琳茹就经常接到学生咨询,请她协助改变简历。 离校毕业生 离校没有能断线效劳温度不减 克日,教诲部“高校毕业生离校后就业办事”小程序上线,特地为已经离校、未就业的结业生连续引荐针对于性强的岗位信息。传统上,年夜学毕业生一旦管理离校手续就成为了“校友”,再也没有享受应届毕业生报酬。但教诲部高校卒业生就业处事司相干负责人近日指出,当前进一步做好离校未就业结业生的就业帮扶,是重中之重,北京青年报记者注意到,今年从教诲部到各级高校,都把已经离校毕业生纳入失业效劳范围,做到“离校没有时线”。 “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国度年夜学生就业效劳平台内,其特色是能够结合毕业生的教育背景、业余技能、求职欲望等个人信息,有针对于性地推送匹配度高的优良岗亭。这些岗亭信息经过学信网年夜众号推送,将不断持续到往年年底,结业生须要关注该公家号。别的,暑假以来,国家24365年夜门生就业服务平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会,个中多场是针对于离校后未就业结业生的,涵盖全国多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到,招聘岗位分为互联网/通讯/电子、临蓐/加工/制作、制药/医疗、教诲等十余个行业,各行业下又进一步细分岗位种别。 在教诲部的指导以及动员下,在京高校在效劳离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假时期,中国农业年夜学“中农云”学生就业效劳网开拓了一个新专栏:“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期实习专场,为未落实待业单元的2025届结业生找任务、非结业年级先生实习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并送达简历后,用人单位可以在线挑选简历,而后与毕业生约定光阴正在线视频口试。 同样在暑假里,北京科技年夜学外国语学院就业兼任教员孙雅楠注意到,最近有一场企业招聘的职位多为电子商务,于是她给英语专业2025届一位已经离校毕业生打去电话:“这个企业的地位和你比拟立室,你感兴趣的话能够先看看招聘信息,如果能进口试,咱们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹先容,对于于已经离校未就业的门生,北科年夜正在当年12月31日以前,各院系待业老师每一周都会以及他们联结,询问其求职进展并同步给他们就业新闻。现在,一些曾经经毕业良久想要换事情的同窗还会与胡琳茹联系,一些结业熟手里有适宜的任务机会还会请她引荐学弟学妹。 地方财经年夜学商学院针对已经离校但仍有就业动向的学生,会建立特地的支持分割群,将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生,按照他们的需要定向推举,同时为他们返校到场现场招聘会、三方协议支付或更换等提供便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
基于以上分析,因为,国庆中秋假期,北京市文化和旅游局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特色文旅流动,并精选京郊微度假、产业研学游等立异体验场景,深挖骑行、赛事等潮水玩法,推出了系列主题文旅线路,为8天小长假送上首都“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西按照地的洪亮红歌,北京这片热土上,镌刻着不平的精神。北京市文化以及游览局精心梳理城市红色影象,串连起那些承载着...
经过充分论证,换言之,克日,有网友反映2025年江西省乡村落足球超级联赛南昌队球员刘震的参赛资格存疑。此前,江西省足球协会已宣布相干通报。 今天下昼,南昌市体育局针对于南昌足球队球员刘震的相干讨论,宣告如上情况转达: 本次参加赣超联赛的南昌队整体球员参赛资格均经由进程江西省足球协会严厉检查,并已在官方渠道公示,符合赛事参赛规定规矩。对于于“刘震担任南昌市队队长”的说法与抱负不符,南昌市队队长为球员龚左旭。因个人原因,刘震将不参加...
中新社杭州9月27日电 题:中国网文出海进阶:从“卖故事”到“造生态” 作者 林波 孙琳茹 “面对海量的中国网文,我时常感到‘选择困难’。”近日,在2025中国国际网络文学周上,法国推广中国网络文学网站“元气阅读”联合创始人查尔斯·德威道出“甜蜜的烦恼”。9月26日,2025中国国际网络文学周在浙江杭州开幕。 孙琳茹 摄 他的解决方案是“让读者决定”——通过人工智能(AI)等反馈用户需求,再筛选译介内容。 这位2007年就开始“追更”中国网络小说的法国译者,见证了十多年来中国网文从小众爱好到生态出海的蜕变。 从早期《斗罗大陆》等单部作品引发阅读热潮,到如今《诡秘之主》等IP实现动画、影视、游戏多终端开发,中国网络文学正在全球文化消费市场掀起新一轮“中国叙事热”。 特别是在AI加持下,中国网文正在重塑创作和传播的全链条,实现“多模态出海”。 “中国网络文学已实现从‘内容输出’向‘生态出海’的跨越。这一判断在市场中正得到印证。”中国作家协会网络文学中心主任何弘受访时表示,早期网文出海以文本翻译为主,如今已进阶为IP多终端联动——影视改编、中外合拍作品及海外本土化创作生态的构建,形成全球文化消费新景观。 查尔斯观察到,法国读者中既有对西方流行文化产生审美疲劳、主动寻找亚洲叙事的“探索型”群体,也有依赖平台推荐的“跟随型”读者。“中国网文提供了不一样的叙事营养,满足了部分读者的精神需求。” 更值得关注的是,本土化创作生态正在多国落地生根。 英国青年卡文受中国网文影响,以“JKSManga”为笔名在起点国际开始创作。“我正在将西方与东方的文化元素融合。” 像他这样的海外网文作者正成为连接中西文化的桥梁。 “许多海外观众通过短剧接触并‘反向’寻找原著小说。”查尔斯发现,近两年,这种跨媒介互动极大拓展了中国数字文化的受众群体。在他看来,“网文+网剧”的联动模式正在为中国网文出海开辟新航道。 卡文同样注意到这一趋势:“网文为短剧输出了成熟的叙事模式和节奏感。文字构建想象,短剧提供视觉满足,两者结合形成强大吸引力。” 中国仙侠代表作家管平潮认为,要实现真正的“生态出海”,不能脱离扎实的内容根基。“‘卖故事’是‘造生态’的必要手段,‘造生态’是‘卖故事’的终极目标。” 他以自身创作为例,构建一个宏大的“仙侠宇宙”并非一蹴而就,而是通过一部部作品、一个个角色、一块块大陆逐渐拼接而成。“AI解决了出海‘规模’的瓶颈,而从业者对‘品质’的坚守则决定了出海的‘深度’。” 在谈及“网文+微短剧”的融合出海时,何弘认可AI在多模态转化中的潜力。AI技术能够加速将文字IP转化为视觉脚本,甚至初期视频素材,显著缩短了从文本到影视的转化周期,为“网文出海”升级为“IP生态出海”提供重要的技术支持,使多终端、快节奏的全球同步开发成为可能。(完)--> 【编辑:刘欢】
厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。 上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心; 2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。 这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】