📅 发布时间：2025-09-30 11:05 • 📂 来源：开水白菜网 • 👁️ 浏览：8544次
数据表现，天下2025届高校结业生达1222万人，同比添加43万人，而明年毕业生人数估计再翻新高。就是，图为航拍地标建筑“大玉米”。中新社记者 李超庆 摄图为航拍郑东新区核心商务区。中新社记者 李超庆 摄图为航拍地标制作“年夜玉米”。中新社记者 李超庆 摄图为航拍郑东新区核心商务区。中新社记者 李超庆 摄图为航拍郑东新区地方商务区。中新社记者 李超庆 摄图为航拍地标建筑“年夜玉米”。中新社记者 李超庆 摄图为航拍郑东新区中间商务区。中新社记者 李超庆 摄图为航拍地标建筑“大玉米”。中新社记者 李超庆 摄...。在搜索引擎搜索“年夜学生就业”能够看到，从中央到地方，各级党委以及政府都把年夜门生就业事情摆在优先位置。正是，新华社乌鲁木齐9月26日电 受习近平总书记嘱托，带着以习近平同志为外围的党中央的亲热关怀和天下人平易近的深情祝愿，中央代表团各分团26日正在新疆维吾尔自治区以及新疆生产设置装备摆设兵团多地，继续探访慰问各族干部国民，夸年夜要深退进修贯彻习近平总布告在听取新疆维吾尔自治区党委以及当局工作汇报时的首要讲话肉体，完整准确全面贯彻新时期党的治疆方略，牢牢扭住新疆社会稳定以及长治久安工作总宗旨，牢牢缭绕铸牢中华平易近族合营体意识主线...。 从本年春招到暑假，再到刚起头的新学期，教育部出台多项办法，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业应聘活动、失业能力晋升“双千”企图、已离校未就业毕业生专场招聘会……为接济学生实现高质量赋闲，各高校对于从新生入学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业办事系统，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。只是，中新网湖州10月1日电(胡丰盛 王力中)“开窑啰！开窑啰！”10月1日，国庆长假第一天，浙江省湖州市德清“江南之源”文明遗址公园内，以亭子桥战国龙窑遗址为蓝本重修的“德清窑”窑门，初次冉冉开启，匣钵打开，一件件造型精美、釉色清丽的青瓷映入眼帘，冷艳四方。 开窑节不仅还原古礼典礼，更通过窑火重燃、仿古磁器出窑等环节，将千年前的制瓷现场“活化”呈现，让年夜众沉迷式感觉“瓷之源”的文明温度。 现场，浙...。 应届卒业生 构造进企面试定向开掘岗亭--> 为接济应届毕业生高效对于接优良岗亭、实现高质量就业，多所高校积极步履：北京科技年夜学锚定学科特征，组织学生走进重点企业成长示场口试，打造“访问-实习-任命”敏捷通道；中间财经年夜学、中国人民年夜学等高校院系则深挖资源，定向挖掘岗位并举办“小而精”专场应聘；北京交通年夜学更设立专项奖励金，向导结业生投身西部与基层。一系列精准举动从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度入手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本身在卒业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的实习期满，通过答辩考核后，他将有能够收到宝钢股份的登科关照书。后果会在9月出炉，而这个时分，正是年夜部分应届结业生刚刚开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研流动。北京科技大学失业领导中间副主任胡琳茹通知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研静止是三方志愿独特推进的。一方面，企业进展能更早、更深入地懂得学生；另一方面，师长教员也希望有机遇去企业实地参不雅，而高校本身也正在开展访企拓岗活动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出，由校领导带队构造应届结业生走入行业一线，走访重点企业，了解各方就业需求。该校就业带领服务中心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，访问了40余家重点企业。 北青报记者明白到，去年，19名优良学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期实习中，顺利的话，他们有或者许在实习后获患上企业发放的登科通知书。 中央财经大学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者，学院踊跃织密校企合作收集，依靠学院“企业行”活动踊跃拓展企业资源，增强与专业相关行业以及企业的合作分割，增加学生练习就业岗位时机，让学生走进合作企业发展研学研行，拓宽学生视线，晋升学生职业素质以及就业才干。经由校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相联合的路径，与企业建立实习实践基地，为门生练习失业供给无力支持。 杨中英介绍，学院还建立了优良店主单元名录，动态保护合作企业数据库，发展校友地点企业定向推举。在鼓励以及催匆匆结业生踊跃列入学校举办的双选会基础上，学院定期发展小而精、专而优的小型专场招聘活动，提高校园招聘活动实效。 中国国平易近年夜学正在拓宽就业渠道方面注意发挥院系力气，各院系结合学科专业特性举办年夜量招聘流动，挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到，中国人平易近年夜学招生就业处及各院系访问高品质用人单元410余家，为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。特别是各院系联合学科业余特点，共举办180余场招聘流动，挖掘定向就业岗位1900余个，参会先生5900余人次。学校还看重保护对濒临百家先锋人才就业实习实践基地，将更多适配性高的优质单元纳入合作范畴。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届结业生胡云挑选回到他乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔西北山货感叹：“如果调理系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云，他愈发清晰，扭转家乡需要真学识、硬伎俩。 胡云是北京交通年夜学返回基层失业的学生代表之一。近年来，北京交通大学以“国家所需即为交年夜门生所为”的就业导向，制定黉舍“访企拓岗促就业专项行动”路程道路，完成对于西部地区全笼罩，指示各学院聚焦学科业余特点以及地区产业进展需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对接，推动校企联结造就重点领域急需紧缺人才和拔尖翻新能人、共建练习实践基地，着力晋升卒业生效劳西部地区经济社会发展的能人供需适配度。 为了鼓励更多毕业生前往西部、前去下层就业，北京交通年夜学实行“典型树模鼓励工程”，黉舍设立了下层就业专项夸奖金，重点对于到西部地区、下层一线、重点领域就业的毕业生，给予2000-40000元不等额度的资金处分。每一年评比奋飞奖，进行下层工作训练营。2024届，基层就业人数同比增进33.6%，西部地区就业人数同比增进10.7%，一名结业生被西藏自治区专项招录项目任命。2024年，学校发放处分金60余万元，167名学生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层就业卓着奖学(教)金”。 在校生 提早规划职业退学开始策划 暑假里，北京交通大学2025级新生吴紫涵(假名)兴奋地拆开登科通知书时发现，随通知书一起寄来的另有一份《2025年夜学生职业进展自助手册》，让他很是不测：“职业教诲这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，越来越多高校意见到，就业工作不能只针对于年夜四高足，就像“教育要从娃娃抓起”同样，就业要从大一更生入校时开始抓起，赞助学生及早了解自己的专业、及早布局将来的职业生涯。 吴紫涵在解决复生报患上手续后发明，自己以及所有重生一起，需完成两学时的线上职业生活布局先导课。据该校就业与守业教导中间主任张博介绍，复活每每一对于大学业余缺乏了解，而且退学一年后就面临年夜类业余分流，以是黉舍要帮他们尽快理解自己的业余及相关职业，对年夜学生存甚至将来的职业生活尽早企图。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，包括生涯规划、就业指导、职业身手专题提升、创业教诲等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 正在北京科技年夜学，职业生涯教诲融入到本科生全过程培养中，以致从重生入校军训时就开端了。胡琳茹告诉北青报记者，黉舍在新生军训时推出了“新生体验日”举止，让重生用半小不时间体验年夜学四年的生活，并对未来发展做出抉择。有的同学抉择了继续进修，但在体验后发明并不适合自己。在她看来，比起晋升学生求职才能，高校在帮他们建立精确的职业观念中起的感化更加主要。比方如今一些学生一味求稳考公考编，就是就业没有雅点显现了问题，高校应当增强引导，让先生看到差别职业挑选的可能性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科大开设的全校必修课《年夜教师职业发展与就业指示》贯串本科四年，按照不同学年学生的生活生存疑心发展零碎的课程进修。课程之外，黉舍还成长更有针对于性的周三待业帮、周四工作坊、周五锻炼营，立体环绕式解决弟子的生涯疑心。到了寒寒假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬举措”等流动则为同学们供给实用技巧培训。胡琳茹就经常接到弟子征询，请她协助批改简历。 离校毕业生 离校不能断线就事温度不减 克日，教导部“高校结业生离校后就业处事”小顺序上线，特地为已经离校、未就业的毕业生继续举荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学卒业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，再也没有享受应届卒业生报酬。但教育部高校毕业生就业办事司相关担任人克日指出，当进步一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，往年从教诲部到各级高校，都把已经离校结业生纳入就业效劳范畴，做到“离校不断线”。 “高校毕业生离校后失业服务”小步调的岗位信息来自国家年夜门生失业办事平台内，其特色是能够联合毕业生的教育配景、业余技能、求职停顿等个人信息，有针对于性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息经由过程学信网公众号推送，将一直继续到今年年底，结业生需要关注该公家号。另外，寒假以来，国家24365年夜老师赋闲处事平台陆续面向2025届以及2026届高校结业生推出6个专场招聘会，此中多场是针对于离校后未就业结业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区应聘网页看到，招聘岗位分为互联网/通信/电子、临蓐/加工/制造、制药/医疗、教诲等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教育部的指导以及带动下，在京高校正在效劳离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假时代，中国农业年夜学“中农云”学生待业效劳网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单元的2025届毕业生找任务、非毕业年级先生实习搭建了一个特地的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约挂号并投递简历后，用人单元能够在线抉择简历，而后与毕业生商定时间在线视频口试。 同样在暑假里，北京科技大学外国语学院就业专任老师孙雅楠当心到，近来有一场企业雇用的职位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已经离校毕业生打去电话：“这个企业的职位以及你对于照匹配，你感兴趣的话可以先看看招聘信息，如果能进口试，咱们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于于已离校未就业的学生，北科年夜在昔时12月31日以前，各院系待业教员每周都邑以及他们联系，询问其求职停顿并同步给他们就业消息。现在，一些已经毕业好久想要换任务的同学还会与胡琳茹联系，一些毕业熟手里有适宜的任务机会还会请她推荐学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有就业意向的学生，会创立专门的支持联系群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校教师，根据他们的需要定向引荐，同时为他们返校参加现场应聘会、三方协定领取或者更换等供应便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】
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中国地震台网正式测定：9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 记者从陇西县了解到，有房屋倒塌，暂未收到人员伤亡报告。总台记者已赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编辑:李润泽】
中新网西安9月25日电 题：西安站：方寸火车票见证流动中国 作者 张远 许静 “收集火车票的爱好是从2000年开始的，除了收集一些更新换代的绝版车票之外，还喜欢收集特殊姓氏的旅客车票。”中国铁路西安局集团有限公司西安站客运员谭中元是一名火车票收藏爱好者。在西安站老物件陈列馆里，他双手摩挲着火车票的展柜，向中新网记者娓娓道来这些火车票背后的故事。图为西安站候车大厅。张远 摄 中国的火车票，经历了硬纸板票、软纸式车票、磁介质车票、电子客票等多次升级迭代。2025年10月1日起，纸质报销凭证将改为电子发票，纸质火车票也将正式退出历史舞台。 “全面使用电子发票的消息一出，在火车迷中引发了热议，以后没有机会再收集新的纸质版火车票觉得很可惜，但这也是铁路发展进步的体现，电子发票对于旅客来说更加便捷，同时也很绿色环保。”谭中元满是遗憾地说。他还和火车迷朋友商量，纸质车票停用的前一天，去售票厅打印一张车票留作纪念。 “使用硬板票的年代，每个售票员都是‘活地图’，全国铁路客运站点和换乘方式‘一口清’，每个人旁边都放着一个票箱，按照不同的出发方向分格放置。售票员根据旅客目的地，在对应的格子里取票，那时还是用算盘计算票价。”西安站售票车间副主任陈莉萍回忆，车票上的日期、车厢席位号以及加快、空调、卧铺等信息都需要人工填写、粘贴，出票效率很低，6分钟左右才能售出1张车票。图为西安站内展示的纸质火车票。张远 摄 20世纪90年代，西安前往北京、上海、广东等地的务工热潮，让每逢春节、十一等节假日的火车票变得“一票难求”。“那时西安站开设40个售票窗口，窗口前都是黑压压一片，排队的人从售票厅一直排到城墙根，有的人为了买一张火车票，提前一天就来车站排队。”西安站售票员值班员祁明星告诉记者，“旅客买不上票在窗口外着急，我们在窗口里手不停，也不敢喝水，生怕上厕所耽误了卖票。” 如今，走进西安站售票厅，旅客排长队的现象已不多见，零星的旅客在售票窗口办理业务，在旁边的自助售取票机前，客运员耐心地指导旅客打印报销凭证。“随着客票电子化的实施，来车站窗口买票的乘客越来越少了，大多是一些老年人和脱网人群来窗口买票。”祁明星说，原先火车站的售票窗口分为退票、改签、长途、短途等功能，旅客根据出行需求在对应的窗口排队。现在西安站的售票窗口也由原先的40个精简到14个，所有的业务在一个窗口就可实现“一站式”办理。 2008年，纸质蓝色磁介质车票上线，自助售取票功能也同步实现。这种车票质地较硬，方便旅客自助购票、检票、刷闸机出站，极大地提升了出行效率。随着互联网飞速发展，2011年，铁路12306APP上线运行，旅客只需指尖的滑动，就可实现足不出户完成购票。2020年，铁路全面实行电子客票，只需一张身份证，旅客就可完成刷脸进站、乘车。“现在乘坐火车出行非常方便，手机上买票几分钟就搞定了，刷身份证秒过闸机，说走就走的出行，大大节约了时间成本。”经常前往延安出差的旅客王勇表示。 正如谭中元所言：“方寸火车票的变迁，折射出流动的中国，从彻夜排队到指尖购票，从凭票进站到刷脸乘车，从人工计算到云计算，变的是科技的进步与旅客出行的便捷，不变的是人们对美好出行体验的追求和对美好生活的向往。”(完)--> 【编辑:胡寒笑】