钟华论：汗青的脚步永久向前
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不同的是，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不只是国内外航运贸易中转港，更是西北内地贸易中间。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但绚烂亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防后方。鼎新开放后，这座百年老港再次兴起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港复原沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中央； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量冲破1000万标箱。 如今的厦门港已经成为国家综合运输体系首要关键、国内集装箱支线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通晓54个国度以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量间断八年放弃万万标箱级别。 能在强烈的全球港口合作中占领一席之地，厦门港的焦点底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊年华是1.06天，中小型船舶一般没有超过一天就要出港，装卸服从位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩年夜。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为焦点，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”定名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳规范制订以及评比，厦门港让寰球海运效力得到慢慢提升。 但厦门港没停留在繁多劣势里，而是顺着产业头绪延伸出更精准的办事。 近些年，环球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏捉住时机，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局团结印发全国首个针对集装箱式锂电池储能零碎的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、近海等四个码头的冷藏损伤货色集装箱堆场项目配置，规模体量天下领先。 “量身定制”办事让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池入口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名副实在的新动力出海年夜通道。 没有但如斯，厦门港还利用海铁联运冲破地舆的范围，高效链通寰球市场。 与青岛港、天津港等能够依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾经局限于闽赣地域，但经过过程放荡发展海铁联运成功突破天文边境，将服务局限延长至中西部省分。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与寰球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业放弃疾速增长，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 现在，厦门港不但是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通世界的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度，当湖北麻城的石材经由海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正曩昔所未有的生气，正在全球商业中扮演着愈加关键的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】
相反地，疾速，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下午，林徽因已在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路程经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻觅散落山涧旷野的“文明珍宝”。归来后，有少量案头工作。现在，里间只要她一团体，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...
学者指出，按照，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国音讯周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下战书，林徽因曾经在梁思成的办公室间断任务三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜查询访问了孔庙制作群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化瑰宝”。返来后，有少量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
