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偶尔，然而，数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增进43万人，而明年毕业生人数估量再翻新高。在搜索引擎搜索“年夜学生就业”可以看到，从中心到地方，各级党委以及政府都把年夜学生就业任务摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开端的新学期，教导部出台多项步伐，相继面向结业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业应聘举动、失业能力晋升“双千”计划、已经离校未就业结业生专场招聘会……为资助先生实...
基于需求调研，中新网广州9月30日电(王华 小雅)以“热情全运 畅购广州”为主题的购在中国·2025广州国内购物节于29日晚正式启幕。活动将继续至12月31日，掩盖全市11区、联动超万家商户，推出超3000场活动，以线上线下交融模式，打造多元生产新体验，彰显广州国内消费中央都会魅力。29日晚，2025广州国内购物节启幕。图为落幕式现场。(广州市商务局 供图) 本届购物节紧扣十五运会以及残特奥会契机，将体育热情融入商业脉搏，将运动元素作为核心走光，全市重点商圈以及品牌企业推出“全运惠民耗费套餐”，静止品牌快闪、潮牌展陈精美纷呈。 本届购物节首次接纳AI人机对于话技术，落幕式现场天生并发布匆匆销优惠，以更间接、更具互动性的方式将福利精准送到破费者手上，将科技元素深度融入生产场景。 同时，以正佳广场为主会场、联动万菱汇等核心商圈的创意户外阛阓，融合购物、美食、文创、静止等多元元素，配置艺术美陈、互动游戏及新能源汽车展示、面包文化节等关键，营造沉浸式逛玩氛围，注入满满消费活气。 广州市商务局疏导广州连锁经营协会开展“第十五届全鼎祚动会广州市优良效劳百家树模门店”评比任务，打造一批“口碑好店”“人气旺店”“品牌强店”，形成效劳树模收集，全面晋升都会消耗办事道德。 除了商圈“颜值”吸睛，广州更以“实惠”留客，购物节时代，积分兑换、满额赠礼、超值团购券等多重福利叠加开释。2025广州国内购物节29日晚正式开幕。图为选购厨电的市平易近。(广州市商务局 供图) 本届购物节正在汽车消耗投入3亿元补助，含税价10万元以上的新车均可享用补助，金额从4000元到5000元不等，同时还配套代价千元以上的家电、家居、餐饮等消费权利包。 本届广州国际购物节还“牵手”多个头部电商平台，将线上流量转化为线下热度，以首发经济、Citywalk、盲盒抽奖等新弄法，构建掩盖全龄、触达年轻群体的消费矩阵。 值患上一提的是，广州在效劳端，继续优化境外消费便当化情况。全市重点商圈增设离境退税“即买即退”办事点，扩张退税商铺覆盖范围，境外游客购物后可快速退税，轻松带走“广州制造”“岭南好物”。(完)--> 【编纂:王琴】
就是，除了了，中新社华盛顿9月30日电 (记者 沙晗汀)世界年夜型企业结合会(Conference Board)当地光阴9月30日发表数据表现，美国9月生产者信念指数跌至94.2，创5个月来最低值，低于市场预期。 数据表现，9月美国生产者信心指数为94.2，较8月修正数据下降3.6。具体来看，基于生产者对于以后贸易以及劳能源市场状态评价的现状指数为125.4，较8月数据降落7。基于花费者对于支出、商业以及劳动力市场情况...
新华社联合国9月26日电(记者潘云召 刘畅)当地时间9月26日，国务院总理李强在纽约联合国总部出席第80届联合国大会一般性辩论并发表讲话。 李强表示，今年是世界反法西斯战争胜利80周年，也是联合国成立80周年。回首既往，我们可以得出一些宝贵启示：和平与发展是各国人民最热切的共同期盼，团结合作是人类进步最强大的力量源泉，公平正义是国际社会最重要的价值追求。 李强强调，中国作为联合国创始会员国，始终积极参与全球事务，努力推动提升人类福祉。这些年，习近平主席先后提出构建人类命运共同体理念和全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议、全球治理倡议，为应对世界变局、破解紧迫难题贡献了中国智慧和中国方案。特别是这个月初在上海合作组织天津峰会上提出的全球治理倡议，强调奉行主权平等、遵守国际法治、践行多边主义、倡导以人为本、注重行动导向，为建设一个更加公正合理的全球治理体系指引了正确方向，提供了重要路径。中方愿同各方一道采取协调有力行动，解决更多实际问题，推进世界和平与发展。 李强指出，当前世界进入新的动荡变革期，单边主义、冷战思维卷土重来，国际规则秩序受到严重冲击，国际体系屡遭破坏，人类再一次来到何去何从的十字路口。凡天下有识之士都不禁要问：历经磨难，人类难道不应该更有良知、更加理性地善待彼此、和平共处？面对诸如人道主义灾难的种种不堪，难道可以对那些公然践踏公平正义的暴行视而不见、听之任之？对一些毫无底线的霸道霸凌行径，难道应该因慑于强权而保持沉默、逆来顺受？先辈们在建立联合国之初的那一腔热血和执着追求，难道就任其在历史的天空中随风飘散？中国人常讲，不忘初心，方得始终。追求和平、进步、发展，就是我们纪念胜利的初心所在，就是我们携手奋斗的使命所在。我们或许不能回到过去，但完全可以创造更好的未来。在世界变乱交织之际，我们要共筑和平、共享安全。在全球增长乏力之际，我们要重振合作、谋求共赢。在多元文明激荡之际，我们要倡导对话、美美与共。在新型挑战频出之际，我们要携手应对、共护家园。 李强表示，中国始终是世界和平安全的坚定维护者、全球共同发展的重要推动者、文明交流互鉴的积极践行者、应对全球性挑战的负责任参与者。面向未来，中国愿同各方一道维护联合国宪章宗旨和原则，弘扬多边主义精神，积极落实四大全球倡议，朝着构建人类命运共同体的崇高目标不断迈进。 【编辑:李润泽】
中新网10月1日电(钟新军)据美国“战区”网站报道，近日印度宣布完成该国首次铁路机动弹道导弹试射。而围绕火车的战场应用以及印度导弹列车的军事价值，再一次引发外媒热议。 钢铁巨兽走过百年烽烟 火车自19世纪初诞生以来，就与军事和战争密不可分。 以铁路为阵地、火车为载体，100多年来，从架设重炮攻坚破障到大国利器战略威慑，军用“钢铁巨兽”的故事不断延续。二战德军铁道炮。图/今日俄罗斯电视台网站 据美国“战史在线”网站记载，1861年南北战争爆发，为保护交通线，联邦军突发奇想在运兵专列前增挂一节特制装甲车厢，内部安放大炮，将之作为“移动炮台”使用。 此后，西方国家纷纷效仿，配备各型武器的装甲列车层出不穷。 从19世纪末的布尔战争到20世纪上半叶的两次世界大战，从非洲草原、中东沙漠到西伯利亚荒野和东南亚丛林，一时间到处都活跃着装甲列车的身影。 除了担负侦察警戒、海空防御等任务，一战和二战期间，西方列强又将重型火炮搬上列车，遂行火力支援和攻坚任务，比如二战时德国的“古斯塔夫”巨炮。 据英国三军电台网站介绍，该炮凭借口径800毫米、长度超32米的巨型身管和1300余吨总重，迄今保持着“最大最重铁道炮”的世界纪录。 从“陆地炮舰”到“末日列车” 二战后，“傻大黑粗”的铁道炮日渐式微，但火车的军事价值却得到进一步重视和开发。 特别是威力更大、射程更远的弹道导弹与火车相结合，令人生畏的导弹列车应运而生。 冷战之际美苏争霸，两个超级大国都研发了装载洲际导弹、号称“末日列车”的铁路机动导弹系统。苏联洲际导弹列车插画。图/美国“防务对话”网站 20世纪80年代，苏联率先部署RT-23洲际导弹列车。其外观与普通客货车无异，能以最高120公里的时速行驶，并随时停车发射，将当量100万吨的核弹头打到1万公里外。 这些“末日列车”或大隐于市，或穿梭在密林雪原，让对手心存忌惮却又无可奈何。 随着冷战结束，导弹列车一度遇冷，美国下马相关项目，俄罗斯最后一列RT-23也在2008年退役。 但作为“三位一体”核力量的重要组成部分，导弹列车仍有着其他运输和发射方式无法比拟的优势。 以印度为例，该国铁路总长约7万公里。有说法认为，借助庞大铁路网，其导弹列车可快速机动，并借助众多桥梁、隧道隐藏行迹，使对手难以探测和监视。 印度导弹列车的“喜与忧” 印度导弹列车亮相后，海外媒体纷纷予以关注和评析。 《简氏防务周刊》指出，印方试射的“烈火-P”导弹可携带核弹头，最大射程2000公里。随着新型导弹列车入役，印度远程打击与威慑能力将得到增强。 美国“战区”网站则称，印度导弹列车正式部署后，可能对地区力量平衡产生深远影响。印度导弹列车。图/美国“战区”网站 但也有分析认为，印度导弹列车的实际军事价值仍存疑，具体原因有三： 第一，印度铁路网庞杂落后，事故频发，糟糕的信号系统与破旧的轨道桥隧，恐难满足导弹列车的严苛运行要求。而一旦战时铁路枢纽遭袭瘫痪，麻烦会更大。 第二，“烈火-P”属于中程弹道导弹，与老牌核大国部署的铁路机动洲际导弹相比，无论打击范围还是战略威慑效果，都不可同日而语。 第三，有评论称，印方“假想敌”不仅拥有先进反导体系，而且具备强大反击能力，或令其在动武前三思而行。(完)--> 【编辑:苏亦瑜】