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流程设计，以前，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
然后，今天(9月28日)，横跨贵州省贞丰县与关岭县的世界第一高桥——六安高速花江峡谷大桥正式建成通车。这座“横竖”都是世界第一的超级大桥，主桥跨径1420米，居山区桥梁世界第一；桥面至水面高差625米，同样登顶世界第一，将成为连通贵州六枝至安龙高速公路的关键枢纽。--> 天堑变通途 2小时缩短至2分钟 花江峡谷大桥全长2890米，跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷。大桥通车后，原来需要绕行2小时的花江峡谷两岸贞丰县至关岭县，如今仅需2分钟即可直达，真正实现了“天堑变通途”。 科技赋能 为大桥植入“智慧神经” 在建设过程中，面对深谷险峻的自然挑战，建设者创新运用多项科技手段。其中最引人注目的是植入主缆的“智慧索”——三根内置光纤光栅的传感器，可实时监测主缆的应力、温度与湿度等数据。 主缆是悬索桥的“生命线”，一旦安装便不可更换。传统监测需通过变形反算受力，而“智慧索”实现了24小时动态监控。当湿度超过64%会自动打开除湿机，有效预防封闭空间内冷凝水导致的锈蚀风险，为大桥百年寿命保驾护航。 轻装承重 锻焊索鞍扛起千钧重担 面对1420米超级跨径带来的巨大压力，工程团队突破传统铸造工艺，首次采用了锻焊结构索鞍。通过数万次精密锻造，使鞍体最大单件重量减至41.3吨，抗压强度反而提升44%。新工艺不仅减轻了重量，更降低了运输吊装难度，真正实现“轻装承重”。 点石成金 16万方锚碇的材料革命 大桥锚碇如同扎稳马步的“脚掌”，单个混凝土浇筑量达16万立方米。施工期间，团队创新利用路基开挖的白云岩碎石研磨成粉，替代紧缺的粉煤灰。经过三个月反复配比实验，最终实现“就地取材”，节省材料费约500万元左右，上演现代版“点石成金”。 桥旅融合 打造贵州新地标 大桥在设计之初就注重与周边旅游资源结合，践行“桥上做吸引力，桥下做生产力”的理念，开创世界级桥旅融合发展新模式。未来，这座跨越峡谷的大桥不仅是一条交通要道，更将成为带动两岸群众致富的新引擎。 从北斗系统辅助施工到无人机高空“穿针引线”，从智能监测到超高强度材料应用，花江峡谷大桥的建设者们用三年时间，在600米高空实现毫米级精度，为世界桥梁工程贡献了又一个“中国智慧”。 (央视新闻客户端 总台记者 尹平 陈春晓 苟顺廷 郭亦馨 柳波 贵州台 关岭融媒 贞丰融媒) 【编辑:刘湃】
等同于，来自，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
中新网吉林镇赉9月27日电 (记者 郭佳)近日，在吉林省西部盐碱地广布的镇赉县，迎来茭白丰收。专家测产显示，当地通过技术改良种植的茭白，不仅产量创下新高，也为盐碱地治理提供了新的路径。专家组在镇赉茭白种植基地测产。 潘晟昱 摄 本次测产活动由中国科学院东北地理与农业生态研究所组织开展，专家组组长由国家特色蔬菜产业技术体系“茭白品种改良”岗位专家张尚法担任。 在五棵树镇四方坨子茭白基地，测产结果显示，壳茭亩产2988.5公斤，按市场价计算亩产值可达1.8万元。“这是这些年来我种茭白的最好成绩。”吉鹤农业有限责任公司负责人丁炜说。七年前，正是丁炜首次将茭白引入镇赉县的盐碱地。 张尚法表示，本次测产不仅对产量进行了验证，更证明了盐碱地也能成为农民增收的致富田。专家组在镇赉四方坨子茭白种植基地合影。 潘晟昱 摄 科研人员认为，这些数据意义重大。“今年镇赉茭白种植规模接近5000亩，也是新技术应用较多的一年。”中国科学院东北地理与农业生态研究所副研究员文波龙说。 文波龙表示，测产不仅能评估不同盐碱程度下的种植效果，还为推广和优化生产模式提供依据。 据了解，在政府引导下，当地逐渐形成“企业+合作社+基地”的发展模式。未来，当地计划继续扩大种植面积，推动茭白产业向规模化、标准化发展。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网南京9月30日电 (记者 朱晓颖)30日，长三角迎来国庆节、中秋节假期前出行大客流。中国铁路上海局集团有限公司预计，当日发送旅客365万人次，较2024年同期多发送旅客21.3万人次，增幅超6%。 长三角铁路部门加大运力投放，安排加开上海地区至郑州东、西安北、洛阳龙门、南阳东、南昌东、娄底南、青岛北，杭州地区至郑州东、新乡、信阳、福州、厦门、长沙南、南昌西，南京地区至日照、宜昌东，合肥地区至北京西、汉口等热门方向直通旅客列车111列；针对管内客流占比较大的实际，向客流集中的上海、南京、杭州、合肥与周边城市间加开管内旅客列车365列；组织动车组列车重联运行354列、加挂普速车辆140辆，满足旅客乘车出行需求。 截至30日上午8点，阜阳去往上海、杭州等方向，温州去往上海、杭州等方向，黄山去往上海、杭州等方向，尚有铁路余票。 东部机场集团预计，今年国庆节、中秋节“双节”期间将保障客运航班起降9180架次，日均起降较去年国庆节假期提升5.5%；旅客吞吐量将达132.2万人次，日均同比增长为5%。--> 东部机场集团预计，今年国庆节、中秋节“双节”期间整体客座率较去年同期实现显著提升，机票预售进度呈现明显增长态势；出行高峰或出现在9月30日、10月1日、10月8日，预计10月1日运送旅客约17万人次。(完) 【编辑:陈海峰】