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另外，澎湃音讯记者 陈悦 邹佳雯 韩晓蓉 李佳蔚 练习记者 张岩 抗日战争胜利80周年，而对于亚太战争审讯另有多少未知的故事？万米深的海底，事实是一片死寂还是藏着性命的狂欢？幼年时对于科幻片子的心爱，怎样引领一个青年走向野生智能的广年夜寰宇？ 从过来、当下到未来，青年一直是时期的见证者、介入者以及开创者。9月28日，在地方网信办网络传达局、上海市委网信办指导下，由上海交通大学、哔哩哔哩、澎湃往事结合主办，米哈游支持的“青春华章·共赴山海向将来”主题展演活动将在上海交通年夜学隆重启幕。 作为“青春华章·芳华正澎湃”网络主题宣扬活动的紧张构成部分，本次展演将以一堂别开生面的大思政课形式与年夜家晤面，同时交融时空对于话、青年报告、科技能术等创意表达，会合浮现新期间青年心系家国、不负时代的青春风采。--> 追寻曩昔，正在历史碎片中守护本相 “如果没有中国人脱手相救，那现在这个房子里的统统人都没有会存在。”这句凄惨而真诚的话语，出自一位被中国舟山渔平易近救援的英国战俘丹尼斯的女儿之口。 2019年，当上海交通年夜学纪录片中间主任、战役审讯与天下以及平研究院研讨员陈亦楠，以及团队远赴英国，探访这段如今为人熟知的“里斯本丸”号汗青时，汗青的温度透过百岁老人丹尼斯及其五世同堂的家庭，直击心灵。类似的故事，陈亦楠在10年间碰到很多…… 从1946年5月3日继续至1948年11月12日的东京审讯，作为人类有史以来参与国度至多、规模最年夜、开庭时间最长、留下档案文献最为浩瀚的审讯，在很长一段时间里被尘封以及遗忘。当陈亦楠在美国国家档案馆找到当时的影象材料时，胶片盒盖曾经经生锈打不开了。 于是，陈亦楠和团队决定开启与历史的对于话，发掘并出现汗青的真象。他们的足迹遍及全球13个国家以及地区，拜望了29所天下级档案馆，采访了超越百位宁静亲历者、前人以及国际专家，将散落谢世界各地的庭审资料拼集完整。很多年迈学生也参与个中，他们“不只是在书本中浏览历史，而是切实在实地触摸到了汗青”。 在东京审判钻研中心学术团队支持下，陈亦楠主持创制了记录片《东京审讯》《亚宁靖静审讯》《公理的审判》，分手聚焦二战后同友邦对日本甲级战犯审判、在亚太地区对于日乙丙级战犯审讯，以及中国独立对日战犯审讯。 青年，在这里是影象的打捞者、历史的保护者。 摸索未知，正在极限的界限挑衅不行能 当目光从历史档案转向广袤的做作界，另一群交年夜青年正在性命迷信以及工程科学领域挑衅着“弗成能”。 极端生物学——一个年轻而冷门的科研领域，却是上海交通年夜学性命迷信技能学院副钻研员赵维殳倾泻全部热诚的所正在。她上过珠穆朗玛峰、下过马里亚纳海沟，关注着深海、深渊、高原、极地等情况下性命的生活、适应与演变。 “到了马里亚纳海沟底，潜水器的探照灯一开，面前目今是一片神秘的幽蓝。仔细一看，澄澈的淡水中，有数的水母、小虾、浮游动物在高兴地游动。”赵维殳说，这些“反直觉的存在”令人震撼，团队在那里发明了7564种微生物，此中89.4%都是未知的新物种。 深海，往往象征着对于技术装备以及科研人员身心素质的极限磨练，比如，深海11000米的低压相当于20头年夜象的压力，听起来令人无畏，而赵维殳发明，与其说恐惧，年轻一代更多的是好奇、亢奋，以至浮出海面后还喊着“没看够”。 她说本人是深海探访微生物的第二代，现在“00后”研究生已最先第三代探索，“后继有人了”。她鼓励年老的科研事情者，“不要设限，只要敢想便可以干。” 与此同时，在上海交通年夜学陆地学院的“哪吒实验室”里，“入地入海”已成为事实。顾名思义，这个试验室专一于研发海空跨域无人航行器，它能够在空中飞行、水面航行、水下潜航之间自如切换。 淡水密度是氛围的850倍，要让“哪吒”系列航行器自在穿梭于海天，就好比“电风扇不仅能吹风，还患上跳进泳池当螺旋桨，更患上自己蹦进去，甩甩水，继续吹”。 经历了有数次“炸机”以及推倒重来，“哪吒”在一批又一批钻研生手中不断迭代进级，现已成为同类航行器中下潜深度最年夜、负载能力最强、水下静止范畴最广的佼佼者，正逐步走向产业化应用。 “这两年我们跑遍故国九省十四市，从千岛湖到海南，从班公湖到万宁，高反、晕船到吐……原来感到是来搞科研的，结果酿成荒野求生。”团队成员调侃道。而每一次新的试验任务来临，他们又兴高采烈地出发。 青年，在这里是自然的探讨者、科技的翻新者。 创始未来，在时期浪潮中勇敢挑战 “人工智能是年老的奇迹，也是年轻人的奇迹。”往年4月29日，习近平总书记在上海考察时勉励年轻一代。当时在现场聆听的、复旦大学-上海创智学院2024级在读博士生王殿仪，正是这句话的活泼理论者。 少年期间对于科幻大片的着迷，在二心中埋下了探索野生智能的种子。如今，他专攻多模态年夜模子领域，目标认识探询探望：“青春便是要找到自己热爱的、有价值的标的目的，勇敢尝试，不懈努力。面临野生智能范围的‘洽商’困难，新时代青年理应勇担使命。我的目的是要聚焦那些年夜概落地、能使用的方向，做出真正可以处理奖惩现实问题的结果。这是我作为年轻人的义务，也是我的兴趣所在。” 放眼更久远，很多奇迹正在一代代青年人中通报，久久为功。比方在上海交巨匠生中传播的“老人与海”的故事。 自2003年起，上海交通年夜学环境迷信与工程学院讲席传授孔海南带领团队驻守洱海，主攻水质治理技术难题；而后传授王欣泽接力驻守，成立云南钻研院，继承发展湿地修复与水质监测。现在的洱淡水清景美，游人如织，有着“水质风向标”之称的濒危水生植物——海菜花从新绽放。 现在，接力棒传到了更年轻的学子手中，博士生常雨杨便是其中一员，从一个被美景感动的旅客转变成探访其背后生态逻辑的科研实际者。他说：“第一次去游览的时刻就感到洱海非常漂亮，后来参加环境学院的现实团，岂但看到了皮相的年夜度，还知道了它为何俊俏、怎么漂亮。” 上海交年夜三代治水人的高兴已经浅显改变了当地住平易近的生存。常雨杨表示，他们已不再满意于保护现状，而是末尾思考如何帮助当地农业转型，建立循环经济，真正将“绿水青山”转化为“金山银山”。 青年，在这里是时代的弄潮儿、未来的开创者。 从对于历史真相的跟随、对于科学边界的探索，再到对绿水青山的守护、对于时期浪潮的控制，青年的身影从未缺席，青春的力气始终澎湃。广大中国青年，正用脚步测量祖国大地、用眼睛发明中国精神、用耳朵聆听国民呼声、居心田感到时代脉搏。 (中国互联网开展基金会中国正能量网络流传专项基金资助支持名目) 【编辑:刘阳禾】
权威机构称，免患上，国庆中秋假期，北京市文化和游览局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅举动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假奉上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘岁月】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西凭据地的响亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不平的精神。北京市文化和旅游局经心梳理乡村落赤色记忆，勾通起那些承载着...
拿来说，而后，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年岁尾，一个冬季的下午，林徽因曾经在梁思成的办公室继承任务三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜不雅察了孔庙修筑群，并沿胶济铁路途经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻觅散落山涧田野的“文明宝贝”。返来后，有少量案头事情。此刻，里间只有她一集体，窗户恰好可以鸟瞰天安门的院子。 “现在是五点三非常。夜幕...
中新网济南9月27日电 (李欣 李明芮)浪花奔涌，向海图强。作为拥海而兴的经济大省，山东凭借3500多公里海岸线和近16万平方公里的蔚蓝疆域，正书写“海洋强国”建设的齐鲁篇章。 近年来，山东坚持陆海统筹，纵深推进“海洋强省”战略，在高技术船舶、高端海工装备等战略新兴产业领域实现一系列重大突破，成功锻造出一批代表“中国制造”顶尖水平的“国之重器”，挺起海洋产业发展的“硬脊梁”。 攻坚高技术船舶：从“制造”迈向“智造”新标杆 山东以高技术船舶制造为突破口，推动船舶工业向高端化、智能化、绿色化转型，实现从“制造基地”向“智造高地”的跃升。 全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”在青岛交付运营、中国首个半固定式火箭海上发射试验平台“东方航天港一号”(HOS-1)在海阳正式亮相……一系列“全球首制”“国内首个”的标志性成果，正是山东船舶工业从“制造”迈向“智造”的生动实践。正在作业中的“国信1号2-1”。(资料图，青岛国信集团供图) 目前，中船船舶设计研究中心总部落户山东，与青岛北海造船强强联合，研发的全球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船已开工建造。招商局工业集团青岛船舶有限公司，布局建造三大主力船型，打造中国领先的海洋装备制造及修理改装基地，为挪威船东建造的8.2万载重吨系列散货船首制船交付。 龙头企业的深度布局与强强联合，进一步夯实了山东在全球高端船舶与海洋装备领域的竞争优势，为中国船舶工业实现高质量发展、抢占全球产业链高端提供了强劲的“山东动力”。 突破高端海工装备：锻造深耕蓝海的“关键利器” 向深蓝挺进，装备是破局之钥，山东聚焦海洋资源开发需求，在海洋油气装备、海上风电装备等领域持续攻坚，打造出一批适配深蓝探索的“深海利器”，成为开发海洋资源的重要支撑。 纵观山东海工装备崛起之路，一个个里程碑熠熠生辉：全国首个全潜式的大型网箱“深蓝1号”在青岛建成交付、亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”在青岛建造完工并离港启运、全球最大26兆瓦级海上风电机组在东营完成吊装……山东以一系列突破性成果，将高端海工装备从“关键利器”发展为“产业标杆”，以硬核实力不断刷新中国海工装备制造的新高度。位于青岛国家深远海绿色养殖试验区的“深蓝一号”。(无人机照片)张孝鹏 摄 在这幅向海图强的壮丽画卷中，烟台中集来福士海洋科技集团有限公司既是见证者，更是引领者。企业不仅持续深耕传统海洋工程装备，更前瞻布局新能源、深远海养殖等新兴赛道。 多年来，该公司已累计交付各类海洋装备超百座，包括目前全球最新一代超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”、全球先进的巴西国油FPSO等，它们不仅是冰冷钢铁的巨构，更是中国向“海洋强国”迈进的有力注脚。 迈向深蓝，政策引领是关键支撑。山东正以建设“海洋强省”为目标，加强顶层设计与政策供给，通过强化科技赋能，推动海工装备产业高端化、集群化、智能化发展，构建产学研用深度融合的创新体系，为挺进深海注入持续的政策动能与时代底气。 形成海洋装备产业集群：构建全链协同的“产业生态” 山东海洋装备产业以创新为笔、布局为纲，正跳出“单点突围”的传统路径，在黄海之滨、渤海之畔勾勒出“全链协同、集群共生”的产业新图景。 放眼山东海洋经济新版图，资源正高效汇聚，动能持续迸发。山东集中培育现代海洋产业集群与领军企业，推动东营海上风电装备制造等13个特色海洋产业集聚区强势崛起，海洋交通运输等12个“雁阵形”产业集群提速发展。青烟威船舶与海洋工程装备集群更以其卓越表现，跻身“国家先进制造业集群”，彰显出山东海洋制造的硬核实力。 在这幅产业画卷中，各地禀赋各异却同频共振，共同织就全链协同的产业生态。青岛锚定“集聚赋能”，让总装建造企业与配套企业“比邻而居”；烟台以“油气装备+新型海工”为双轮，推动产业链上下游从“简单配套”向“深度协同”跃迁；威海则深耕特色船艇赛道，将豪华客滚船、远洋渔船与游艇的制造优势拧成“一股绳”，打造出极具辨识度的细分产业高地。 从“单个企业领跑”到“集群梯队共进”，从“链条断点补齐”到“产业循环畅通”，山东海洋装备产业正以全链协同的澎湃动能，构筑起兼具规模优势与创新活力的产业生态，为深耕蓝海、建设“海洋强省”筑牢坚实的产业根基。 未来，随着政策红利持续释放、产学研协同不断深化，山东必将在经略海洋的征程中，为全球海洋产业高质量发展贡献更多“山东方案”。(完)--> 【编辑:刘欢】
中新网北京9月26日电 (记者 张素)中国外交部发言人郭嘉昆26日主持例行记者会。外交部发言人郭嘉昆。薛伟 摄 会上，有波兰媒体记者就波兰外长西科尔斯基称“中方不愿迫使俄罗斯结束乌克兰危机”一事提问。 郭嘉昆：中国不是乌克兰危机的制造者和当事方，但作为联合国安理会常任理事国和负责任的大国，我们始终秉持客观公正立场，积极劝和促谈，得到了国际社会的广泛认可，相信波方对此是清楚的。 不希望战争结束、不断拱火浇油甚至从中大发战争财的另有他人，不是中国，向中国甩锅推责解决不了问题。乌克兰危机的根源在于欧洲长期积累的地区安全矛盾，只有兼顾各方的合理安全关切，通过对话谈判建立均衡、有效、可持续的欧洲安全架构，才是解决问题的正确之道。我们支持欧洲在推动乌克兰危机政治解决进程中发挥更大积极作用。(完)--> 【编辑:李岩】