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也就是说，接着，近日，市场监管总局发布《经营者集中申报规范》(以下简称《申报规范》)，首次以市场监管行业标准形式明确申报要求，便利企业规范、高效申报。 由于经营者集中反垄断申报专业性较强，申报企业普遍希望获得全面、详细的业务指导，以尽快取得反垄断审批，完成投资并购交易。市场监管总局积极响应企业诉求，研究制定《申报规范》，整合先前较为分散、效力不高的申报指导性文件，吸收最新法律规定和审查实践，对企业如何申报经营者...
哪怕，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 ...
从多个维度，特别是，中新网9月30日电 据中国驻温哥华总领馆微信公众号消息，受加拿大邮政罢工影响，近期中国驻温哥华总领馆领事证件邮寄存在较大不确定性。中国驻温哥华总领馆在此提醒领区中国公民： 一、近期请谨慎选择邮寄方式寄送个人重要证件，优先采用线下递取；如确有寄送需求，建议选择其他邮政快递公司，或耐心等待加拿大邮政罢工结束。 二、如正在总领馆办理相关证件业务，请结合个人用证需求合理选择办理方式。已选择邮寄方式递送...
中新网广州9月28日电 (孙秋霞 陈石)由广州市文联指导、广州人民艺术中心主办的“追光南国——广州影视艺术馆”展览28日正式启幕，该展览以广州电影百年发展脉络为主线，通过大量珍贵史料、实物展陈与多媒体交互体验，系统梳理了自电影传入岭南以来，在穗拍摄、讲述广东故事的优秀影片。图为展览现场。广州文联供图 当日，启幕式以“光影礼赞”为主题，融合魔术、诗朗诵、影视金曲联唱等多种艺术形式，打造出一场跨越百年的视听盛宴。其中，广州市杂技家协会魔术师陈薪伊带来的《影》致敬电影发明初年的“魔术时刻”；胡炜、王萍朗诵的《追光前行》以铿锵诗句回溯了岭南影人筚路蓝缕的创作之路。 据介绍，“追光南国——广州影视艺术馆”分为“诞生、红霞、红日、红利、宏图”五大篇章，通过数百件实物、文献、影像，立体呈现广州电影从默片时代到数字影像的完整脉络。展陈内容涵盖早期影人手稿、经典电影海报、放映设备、电影胶卷及数字重现影片段落，更设有“粤语电影黄金时代”“新时代未来不限”等专题展区。 值得一提的是，展馆还专门设有“板凳剧场”，一块幕布、一台放映机、几排小板凳、一墙老照片，怀旧而温馨的氛围引来不少观众观影。当天播出了全国第一部释放改革开放信号、反映个体工商户的电影《雅马哈鱼档》，诠释着广州这个城市的敢为人先与经济活力，引起现场观众的强烈共鸣。“板凳剧场”后续将定期推出经典电影公益放映活动，进一步提升市民群众的观展体验。 近年来，广州通过深化电影全产业链建设，致力于打造影视产业发展高地。《中国医生》《白蛇传·情》《南越宫词》《点点星光》《掬水月在手》《日掛中天》等一批广州影视佳作频频出圈，中国故事、岭南风情、广州影视逐渐走向了国际艺术舞台。 主办方表示，希望这座艺术馆不仅成为致敬历史的窗口，更成为激发未来创作的能量场。广州电影人敢为人先、勇于开拓、兼容开放的精神，应在新时代得到更好的传承与光大。(完)--> 【编辑:胡寒笑】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】